現(xiàn)在這社會(huì)汽車(chē)款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車(chē)本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車(chē)常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

新款BMW Z4敞篷跑車(chē)將于4月份在各展廳推出，起價(jià)84,900美元，另加上路費(fèi)用。

今天已經(jīng)確認(rèn)了2019 Z4系列的全部?jī)r(jià)格和規(guī)格，其中Z4 sDrive20i推出了三層產(chǎn)品線(xiàn)，再升級(jí)到中型Z4 sDrive30i，再以Z4 M40i達(dá)到了最高水平。

第三代Z4由寶馬集團(tuán)的澳大利亞設(shè)計(jì)師卡爾文·盧克(Calvin Luk)執(zhí)掌，延續(xù)了銘牌的標(biāo)志性特征–完美的50:50重量分配，后輪驅(qū)動(dòng)，寬履帶和緊湊的軸距。唯一的變化是新型號(hào)的軟頂蓋，取代了以前的硬頂，從而減輕了重量。

垂直對(duì)齊的大燈，寶馬網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，輪轂上像跑車(chē)一樣的伸展性，前輪拱上的大型通氣孔以及集成在后蓋中的獨(dú)特?cái)_流板，都為新車(chē)的外觀(guān)增添了特色。寶馬Z4。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也將重點(diǎn)放在駕駛上，動(dòng)態(tài)前向線(xiàn)強(qiáng)調(diào)了駕駛員導(dǎo)向的駕駛艙造型。

平視顯示器是Z4敞篷跑車(chē)中的首次亮相，而Matrix LED大燈和BMW Live Cockpit Professional是新敞篷跑車(chē)的最新技術(shù)。

Z4 sDrive20i入口點(diǎn)是寶馬廣泛使用的2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最新版本。在這種情況下，sDrive20i發(fā)動(dòng)機(jī)在4,500rpm至6,500rpm的轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生145kW的功率，并獲得了從1,450rpm至4,200rpm的320Nm的扭矩峰值。在聯(lián)合循環(huán)中，燃油經(jīng)濟(jì)性為6.5L / 100km，而從靜止?fàn)顟B(tài)到100km / h的速度為6.6秒。

邁向sDrive30i，相同的渦輪四缸調(diào)速器在5,000rpm至6,500rpm的轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生190kW的功率，并具有柴油般的400Nm扭矩峰值，從1,550rpm至4,400rpm提供。燃油經(jīng)濟(jì)性類(lèi)似于20i，返回6.5L / 100km，而在5.4秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)了0至100km / h的加速。

領(lǐng)先的是Z4 M40i，它由渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從5,000rpm到6,500rpm可發(fā)展250kW，峰值扭矩從1,600rpm到4,500rpm可達(dá)500Nm。性能驚人，僅4.5秒就達(dá)到了100 km / h。強(qiáng)勁的性能與高效率相匹配，燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到7.4L / 100km。

所有變體都配備了八速運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱，其標(biāo)準(zhǔn)配備了發(fā)射控制裝置。

作為澳大利亞規(guī)格BMW Z4 sDrive20i的標(biāo)準(zhǔn)配置，M Sport套件可將汽車(chē)降低10mm，以實(shí)現(xiàn)更清晰的控制，而sDrive30i和M40i變體(在sDrive20i上為選配)標(biāo)配自適應(yīng)M懸架。兩種規(guī)格較高的車(chē)型還配備了帶有藍(lán)色卡鉗的17英寸M Sport Brake套件。

Z4 sDrive20i安裝在18英寸輕質(zhì)合金輪轂上，該輪轂的前橋和后橋分別裝有255/40 / ZR18和275/40 / ZR18的高性能輪胎。轉(zhuǎn)移到Z4 sDrive30i或M40i時(shí)，會(huì)帶來(lái)一組標(biāo)配的19英寸輕合金輪轂。高性能輪胎的前軸尺寸為255/35 / ZR19，后軸尺寸為275/35 / ZR19。