現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

特斯拉(Tesla)正在回應(yīng)來(lái)自客戶的反饋，該反饋涉及其Model X車門的修復(fù)，起初顯然過(guò)于敏感且無(wú)法關(guān)閉，但現(xiàn)在不夠靈敏并可能造成人身傷害。

上周，特斯拉發(fā)布了其Model X車輛的軟件更新，稱特斯拉已經(jīng)重新校準(zhǔn)了用于打開(kāi)和關(guān)閉著名的獵鷹翼門時(shí)用來(lái)監(jiān)視障礙物的傳感器。

過(guò)去，傳感器在試圖關(guān)閉門時(shí)顯然出現(xiàn)故障，車主說(shuō)門無(wú)法關(guān)閉，撿起了不存在的物體。還有些情況下，門會(huì)自行打開(kāi)或關(guān)閉。

特斯拉發(fā)言人表示，該軟件更新旨在“提高封閉一致性并減少對(duì)障礙物的錯(cuò)誤檢測(cè)”。

盡管有了更新，但這種敏感性似乎已被刪除。如您在下面的視頻中看到的(在大約8:00進(jìn)行切割)，電動(dòng)門現(xiàn)在有切蔬菜的潛力，或者可能傷害人的四肢。

據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，在更新之前，沒(méi)有X型車門受傷的報(bào)道，至少向國(guó)家公路交通管理局報(bào)告過(guò)。但是，有很多故事都涉及到輕微的刮擦和當(dāng)車門無(wú)法正確檢測(cè)到物體時(shí)車主停在車庫(kù)中的故事?，F(xiàn)在看來(lái)，門還不夠靈敏。

在今年早些時(shí)候，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)解決了一些有關(guān)其獵鷹翼門設(shè)計(jì)的早期投訴。他在股東大會(huì)上說(shuō)：

“特別是，控制Model X和門操作的軟件非常難以改進(jìn)，并且很難使復(fù)雜的傳感器組正常工作。我認(rèn)為我們幾乎可以使這些門有用。

據(jù)說(shuō)車門的原始制造商Hoerbiger Automotive Comfort Systems造成了特斯拉將Model X推向市場(chǎng)的最初延誤。結(jié)果，特斯拉解雇了該公司并提起訴訟。此后，特斯拉推出了許多車門軟件更新。

你怎么看?這是我們應(yīng)該關(guān)注的問(wèn)題嗎?還是像手動(dòng)門夾在人的手或手指上一樣危險(xiǎn)?