現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

現(xiàn)代伊蘭特是該批次中最新鮮的汽車之一，也是在陷入困境的2020年期間推出的極少數(shù)汽車之一。該汽車于2020年3月在西好萊塢的The Lot Studios展出，配備了一個(gè)新平臺(tái)，并且第一次使用混合動(dòng)力總成。

但是關(guān)于新伊蘭特的細(xì)節(jié)沒有N Line令人興奮。沒錯(cuò)，新款伊蘭特首次獲得了運(yùn)動(dòng)型的現(xiàn)代待遇，其目標(biāo)是成為韓國(guó)以性能為導(dǎo)向的N品牌世界客戶的切入點(diǎn)。

我們已經(jīng)看到偽裝的Elantra N Line在某個(gè)地方的賽道上進(jìn)行巡回比賽，但這是汽車的偽裝版本。官方發(fā)布日期仍是一個(gè)未知數(shù)，但至少現(xiàn)在我們對(duì)這種轎車的味道有一些了解。

現(xiàn)代汽車本周放開了一堆渲染圖，展示了沒有偽裝的汽車，我們必須說(shuō)，這是一個(gè)眼睛酸痛，目不轉(zhuǎn)睛的景象。

伴隨著這些圖像，出現(xiàn)了一些次要的細(xì)節(jié)，例如該車將配備單雙排氣管，側(cè)裙和18英寸合金輪轂。我們還看到，由于采用了新的車身元素，因此它比股票的版本顯得略低一些?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)產(chǎn)品部執(zhí)行副總裁托馬斯·斯普拉德拉(Thomas Schemera)在一份聲明中說(shuō)：

“伊蘭特(Elantra)N線提供更具侵略性的設(shè)計(jì)，以低廉的價(jià)格將N線的標(biāo)志性紅色內(nèi)外融合在一起。”“這肯定會(huì)滿足那些希望加入現(xiàn)代N社區(qū)的人們的需求。”

現(xiàn)代沒有透露有關(guān)動(dòng)力總成升級(jí)的任何消息，但我們聽說(shuō)底盤將得到各種各樣的升級(jí)。在引擎方面，伊蘭特的股票依賴單一ICE發(fā)動(dòng)機(jī)(2.0升，最高輸出功率為147 hp，扭矩為132 lb.-ft.)，其混合動(dòng)力車將1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與適用于32kW的永磁電動(dòng)機(jī)和一個(gè)鋰電池組配對(duì)容量為1.32千瓦時(shí)(139馬力和195磅-英尺的扭矩)。