現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

在人工智能領域中，北汽新能源EU5的表現(xiàn)可以說是十分出色的。為了讓產品能夠滿足諸多消費者需求，北汽新能源EU5正式在華南區(qū)域上市，更好的解決人們的出行生活。

據(jù)悉，北汽新能源EU5是“達爾文系統(tǒng)”的首款落地車型，新車從智思、智觀、智言、智行、智融五個維度詮釋了整車人工智能。

首先，北汽新能源EU5搭載的EMD3.0智能電控，可全面監(jiān)測整車260個部件數(shù)據(jù)，智能管理電池，使能效更高;智能優(yōu)化電機，使動能更強;智能調校整車，使操控更精準，行駛更安全，從而為消費者帶來不一樣的性能。此外，北汽新能源EU5搭載的12.3寸全高清靚彩數(shù)字儀表盤+9寸高清懸浮娛樂中控大屏，為消費者帶來不一樣的視界。

其次，北汽新能源EU5搭載的深度語音對話，基于百度DuerOS語音引擎打造的人車深度交互對話和語音控制系統(tǒng)，為消費者帶來不一樣的交互。在安全方面，北汽新能源EU5搭載的10項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應巡航、車道偏離預警、行人前碰撞預警、車輛前碰撞預警、自動緊急制動等比較前沿的輔助駕駛技術，為消費者帶來不一樣的安全。

最后，北汽新能源EU5還為消費者提供7項智能出行服務，通過網(wǎng)聯(lián)，智能融入各種生活場景，如查詢播報海量網(wǎng)絡信息、篩查預定行程、自動結算停車費等，為消費者帶來不一樣的網(wǎng)聯(lián)。

可以說，憑借著人工智能領域的獨特表現(xiàn)，北汽新能源EU5贏得了不少消費者的認可，此次在華南區(qū)域正式上市，相信北汽新能源EU5一定能夠帶給人們全新的出行體驗。

雖然奔騰T77是款知名度不高的新車，大家日常聊起它時估計也不會對它有太大的期望，覺得它也就跟家族其他車型一樣，沒什么出彩之處，但是當你跟實車有了接觸之后會發(fā)現(xiàn)它的設計層面上有了巨大的進步，可以說是你完全想不到的，而且它還擁有不輸于網(wǎng)紅車的外觀顏值，是款好玩又帥氣的新車。

1：外觀方面

由幾何線條組成的整個前臉顯得十分的激進，像極了概念車。點陣式中網(wǎng)很有時代感，里面內凹式設計加強了前臉的立體感，具有非常棒的視覺效果。品牌LOGO變成了全新造型，雖然具有了一定的時尚感，不過卻降低了辨識度。LED大燈的科技感和造型都沒的得說，而且還有非常帥氣的日行燈，不過轉向燈相比之下就顯得平庸了一些。宛如刀切般的平直的腰線增加了側面的舒展度，而且比例也設定的非常協(xié)調。

2：內飾方面

內飾布局雖然帶有一些借鑒的痕跡，但是整體看上去還是挺令人舒服的，沒什么毛病。中控臺上方是搪塑軟材質包裹，質感不錯。門板也采用了跟中控臺相同的用料，手肘觸碰之處均為皮質包裹。方向盤具有不錯的握感，不過可惜的是只能上下調節(jié)。中控屏和儀表盤跟某個品牌非常的相似，此種設計很是討人喜歡。陡坡緩降、車道保持、發(fā)動機啟停、自動駐車、電子手剎等配置也均有配備。

3：空間方面

座椅造型倒是挺時尚的，不過因為靠背寬度不夠和填充較硬，所以舒適性和包裹性都不夠理想。184cm的用戶坐上前排后具有4指的頭部空間，后排頭部空間仍然為4指，不過卻具有了2拳的腿部空間，這個表現(xiàn)在緊湊SUV中算是很不錯的了。

4：動力方面

奔騰T77采用的1.2T發(fā)動機跟奔騰R9是一樣的，具有143ps最大馬力、204Nm峰值扭矩，跟其搭檔的變速箱將會是7速雙離合，而且還采用了科技感不錯的電子檔設計。

總結：帥氣的外觀已經(jīng)能夠為它帶來不小的吸引力，而且空間沒短板、配置部分也有不少亮點，尤其是全息智控系統(tǒng)好玩度極高，綜合來看，它的市場目標非常的明確，年輕人將是它的購車主力。