現(xiàn)在這社會(huì)汽車(chē)款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車(chē)本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車(chē)常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

下一代 2022 款起亞Niro 在正式發(fā)布之前已在德國(guó)接受測(cè)試，讓我們?cè)俅我欢闷饋單磥?lái)電動(dòng)跨界車(chē)的樣子?！　”M管新款Niro穿著厚重的偽裝，但與 2019 年紐約國(guó)際車(chē)展上亮相的 HabaNiro 概念車(chē)非常相似，包括比現(xiàn)有 Niro 更鋒利、更具運(yùn)動(dòng)感的 C 柱?！　‰m然它錯(cuò)過(guò)了 HabaNiro 激進(jìn)的蝴蝶門(mén)，但 Niro 看起來(lái)?yè)碛懈拍钴?chē)的垂直尾燈，與目前的水平安裝單元有所不同。　　前部設(shè)計(jì)還與起亞目前的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相比發(fā)生了重大變化，取消了在其范圍內(nèi)通用的虎鼻格柵，轉(zhuǎn)而采用“鯊魚(yú)鼻子”?！　☆A(yù)生產(chǎn)汽車(chē)的前大燈似乎也位于前面板的較低位置——這些單元看起來(lái)與 HabaNiro 中狹窄的水平燈和日間行車(chē)燈不同，這表明這種情況可以改變。　　首次看到的內(nèi)部照片顯示了比 HabaNiro 的設(shè)計(jì)更加低調(diào)的機(jī)艙，與概念車(chē)的儀表板、浮動(dòng)控制臺(tái)和軛相比，具有更傳統(tǒng)的數(shù)字儀表板、中控臺(tái)和中央安裝的信息娛樂(lè)屏幕式方向盤(pán)　　Niro 或 HabaNiro 的機(jī)械基礎(chǔ)的細(xì)節(jié)尚未透露，盡管該概念具有全輪驅(qū)動(dòng)、超過(guò) 500 公里的行駛里程和完全自動(dòng)駕駛操作的五級(jí)自主權(quán)。　　盡管今年 5 月抵達(dá)澳大利亞海岸，但最新一代 Niro 自 2016 年以來(lái)一直在海外銷(xiāo)售，EV 車(chē)型于 2018 年上市，因此在澳大利亞首次亮相后不久似乎突然改變了新設(shè)計(jì)?！　楝F(xiàn)有 Niro 提供動(dòng)力的是一個(gè) 150kW 和 395Nm 的永磁電動(dòng)機(jī)，加上一個(gè) 356 伏的鋰離子電池組，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá) 455 公里的行駛里程。