現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

盡管許多調(diào)諧器正在尋求提高新款Corvette 6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，但LG Motorsports進(jìn)行了一系列空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)，以改善其操控性和賽道表現(xiàn)。

LG Motorsports開發(fā)的第一個(gè)也是最引人注目的新零件是大碳纖維尾翼。它被稱為GT2機(jī)翼，其設(shè)計(jì)目的是在不增加過多阻力的情況下最大程度地降低下壓力。它由碳纖維制成，而立柱則由輕質(zhì)鋁制成。也可提供鋁柳條。

機(jī)翼的立柱安裝在克爾維特(Corvette)的框架上，而不是像工廠生產(chǎn)的C8擾流板那樣簡(jiǎn)單地固定在甲板上。

有興趣的人士將需要支付$ 4,561.90的機(jī)翼，安裝套件和擾流板刪除套件，以消除標(biāo)準(zhǔn)件遺留的孔。

在其他地方，LG Motorsports正在為C8 Corvette開發(fā)碳纖維前分離器，但尚未宣布其價(jià)格，也未確認(rèn)何時(shí)上市。盡管如此，照片顯示，它不僅看起來更具侵略性，而且還給前端增加了一些下壓力。

其他可用的C8零件包括新的割臺(tái)($ 1,395)，后排氣($ 2,595.95)，完整的排氣裝置($ 4,995.95)，單球控制臂套件($ 2,195.95)和一組新的傳動(dòng)軸，最大可處理1,400 hp($ 1,996.48)。