現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

捷豹路虎將在上海車展上展示其在中國的未來，其中包括新款路虎攬勝Velar和Jaguar i-Pace Concept在中國的首次亮相。

我們可能已經(jīng)看到了新款攬勝Velar和Jaguar的第一款電動(dòng)汽車– Jaguar i-Pace –但中國人還沒有。由于中國是捷豹路虎的最大市場，因此他們正在上海車展上指出這一點(diǎn)。

可以說，這是捷豹i-Pace對中國來說是最大的新聞，盡管它目前被認(rèn)為是一個(gè)概念，但我們預(yù)計(jì)量產(chǎn)版將在9月到達(dá)法蘭克福。這對中國來說意義重大。

通過向市場明確致力于電動(dòng)汽車的未來市場提供優(yōu)質(zhì)的EV，捷豹希望其i-Pace能夠搶占新興市場的一大部分。

2017年初，中國的電動(dòng)汽車充電點(diǎn)數(shù)量約為15萬個(gè)，但他們已承諾今年再增加80萬個(gè)電動(dòng)汽車充電點(diǎn)，以使總數(shù)達(dá)到近100萬個(gè)，而新的充電速度將持續(xù)到2020年，到那時(shí)，中國也有望擁有500萬輛電動(dòng)汽車。

在捷豹路虎方程的另一面，新的攬勝Velar可能沒有提供任何形式的電動(dòng)動(dòng)力總成(目前)，但它是迄今為止最漂亮的攬勝，在中國的銷量將是其成功的重要部分。

捷豹路虎首席執(zhí)行官拉爾夫·斯佩思(Ralph Speth)說：

捷豹路虎不斷超越極限，這兩種車輛都體現(xiàn)了這種精神。中國對我們至關(guān)重要。

這是我們最大的單一市場，在過去的七年中，我們的成功和品牌影響力不僅在銷售方面，而且在我們在這里建立的設(shè)施和創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會(huì)方面都非常強(qiáng)大。

去年捷豹路虎在中國銷售了12萬輛汽車，常熟奇瑞捷豹路虎工廠生產(chǎn)了10萬多輛捷豹路虎汽車，并計(jì)劃在中國每年增加70,000輛產(chǎn)量，新的Jaguar i-Pace和新的Range Rover Velar成為了中國富裕中產(chǎn)階級錢包的新鑰匙。