您好,現(xiàn)在蔡蔡來為大家解答以上的問題。火花塞壞了有什么癥狀視頻,火花塞壞了有什么癥狀相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、給油不出力加速無力當(dāng)你開車時,如果發(fā)現(xiàn)加速無力,或者踩下油門后覺得發(fā)動機出現(xiàn)明顯的異常抖動,那很可能就是火花塞性能下降的造成的。
2、火花塞性能下降會導(dǎo)致點火不暢,造成燃燒不充分甚至缺火,此時可能會有1缸或多缸停止工作,所以發(fā)動機會出現(xiàn)聳動或給油出不來力的情況。
3、2、等紅燈時車抖動停車等紅燈的時候可以注意一下發(fā)動機的工作狀態(tài),如果怠速情況下,發(fā)動機出現(xiàn)較明顯的抖動,也有可能是火花塞出了問題。
4、當(dāng)然發(fā)動機明顯抖動不一定是火花塞出了問題,也有可能是因為機腳墊老化或積碳過多造成的。
5、出現(xiàn)這種情況,建議還是去一趟修理廠,找出問題根源。
6、3、啟動困難或忽然死火如果發(fā)動機難以啟動,很明顯就是點火出了問題,如果能排除冬季點火普遍困難或發(fā)動機維護(hù)不周的原因,那么就可以考慮是不是火花塞出了問題了。
7、而如果是出現(xiàn)無故死火,就很有可能是超過兩個缸停止工作造成的,這個情況就很有可能是火花塞出了問題。
8、擴展資料:多少公里應(yīng)該更換火花塞通常來說,火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系,鎳合金火花塞更換周期為2萬~3萬公里,單鉑金火花塞為4萬公里,雙鉑金火花塞為6萬公里,銥金火花塞為8萬公里,鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬公里。
9、火花塞間隙火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響,間隙過小,則火花微弱,并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電;間隙過大,所需擊穿電壓增高,發(fā)動機不易啟動,且在高速時容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象,故火花塞間隙應(yīng)適當(dāng),一般蓄電池點火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm,個別火花塞間隙可達(dá)1.0mm以上。
10、參考資料來源:人民網(wǎng)-出現(xiàn)這3種情況 說明你愛車的火花塞該換了。
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