消費者報告(Consumer Reports)今天發(fā)布了2020年汽車可靠性調(diào)查的結(jié)果，該調(diào)查將汽車品牌從最高可靠到最不可靠進行了排名，日本汽車制造商馬自達(Mazda)比2019年的調(diào)查上升了兩位，并首次榮登榜首。在其他方面，林肯排名上升至第11位，跌至第26位(存在26個以上的主要品牌，但《消費者報告》缺乏足夠的數(shù)據(jù)來排名第9位：Ac歌，阿爾法羅密歐，克萊斯勒，菲亞特，創(chuàng)世紀，捷豹，路虎，瑪莎拉蒂或三菱)。

排名基于CR成員關(guān)于其所有權(quán)經(jīng)歷的報告。該組織表示，今年報告的不足之處包括從“僅在5,000英里后需要更換的傳動裝置到需要硬件更換的顯示屏，甚至是被嵌入的人類頭發(fā)損壞的油漆”之類的內(nèi)容。毛。

還值得注意的是，調(diào)查重點在于組件未按預期運行或損壞的問題。例如，CR不會計算所有者發(fā)現(xiàn)特定信息娛樂系統(tǒng)令人討厭的實例，但是會計算屏幕是否變黑并需要前往經(jīng)銷商處，這與計數(shù)失敗和不喜歡的可靠性研究的主要區(qū)別在于計數(shù)。

為什么馬自達做得這么好，林肯卻做得這么差?

根據(jù)《消費者報告》，馬自達的最高排名部分歸功于其謹慎的車輛更新和重新設(shè)計方法，他們選擇在所有全新車型上堅持使用久經(jīng)考驗的動力總成和信息娛樂產(chǎn)品。這家日本汽車制造商成功的另一個促成因素是其產(chǎn)品陣容中共享的平臺和零件：如果零件在一種車輛中是可靠的，則有理由認為它在其他車輛中也是可靠的。盡管豐田和雷克薩斯分別落后第二和第三，但豐田和雷克薩斯分別緊隨馬自達之后，今年卻是豐田品牌，豐田，雷克薩斯或曾經(jīng)的子午線的第一年。

另一方面，林肯大學從中產(chǎn)階級排名下降了11位，排名倒數(shù)第二，主要有兩個原因。首先，其新的Aviator和Corsair SUV受到一系列問題的困擾，這些問題降低了該品牌的排名。其次，它停止了大陸和MKZ轎車，這兩種傳統(tǒng)上可靠的車輛可能抵消了新SUV的低分。

完整排名

消費者報告將其排名分為三個子類別：一小部分名為“更可靠”，位于列表頂部;包含中間部分的較大部分稱為可靠部分;最后是一小部分，不太可靠，位于底部。這是滿分，在括號中是該制造商相對于去年CR排名的排名變化。

更可靠

1.馬自達(上升1)

2.豐田(上升1)

3.雷克薩斯(下降2)

4.別克(上升14)

5.本田(上升7)

6.現(xiàn)代(不變)

可靠

7.拉姆(不變)

8.斯巴魯(下降1)

9.保時捷(下降5)

10.道奇(下降2)

11.英菲尼迪(上升2)

12.寶馬(上升5)

13.日產(chǎn)(下降2)

14奧迪(不變)

15.起亞(下降6)

16. GMC(上升6)

17.雪佛蘭(上升8)

18.沃爾沃(上升6)

19.吉普(上升7)

不太可靠

20.梅賽德斯·奔馳(上升1)

21.凱迪拉克(上升9)

22.福特(下降6)

23.迷你(下降13)

24.大眾(上升3)

25.特斯拉(下降2)

26.林肯(下降11) )