起亞 EV6 GT 將在本月的古德伍德速度節(jié)上首次亮相，其雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)裝置可提供 585 馬力和 546 磅-英尺的扭矩。

GT 在標(biāo)準(zhǔn) EV6的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列以駕駛員為中心的升級(jí)，是起亞迄今為止最強(qiáng)大的量產(chǎn)車(chē)。

它配備了標(biāo)準(zhǔn) EV6 提供的兩個(gè)電池中較大的一個(gè)(77.4 kWh 超過(guò) 58 kWh)，以平衡功率與“一流的長(zhǎng)途旅行能力”，并且可以在 18 分鐘內(nèi)通過(guò)直流快速充電器充電至 80% . 目前還沒(méi)有關(guān)于 GT 續(xù)駛里程的消息，但有趣的是，將更強(qiáng)大的電動(dòng)馬達(dá)與非 GT EV6 的最長(zhǎng)航程 AWD 版本相比，其 EPA 估計(jì)兩次充電之間的續(xù)航里程為 274 英里，這將是一件很有趣的事情.

EV6 GT 在方向盤(pán)上配備了一個(gè) GT 按鈕，按下該按鈕時(shí)，可以將跨界車(chē)的電機(jī)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、懸架和穩(wěn)定性控制調(diào)到最激進(jìn)和最具運(yùn)動(dòng)性的設(shè)置。它還具有起亞稱(chēng)為 e-LSD 的系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用軟件來(lái)模仿限滑差速器的功能，盡管后輪之間沒(méi)有機(jī)械連接。

還有一個(gè)“我的駕駛”模式，允許駕駛員定制上述每個(gè)特征以適合他們的個(gè)人喜好。

起亞聲稱(chēng) EV6 GT 可以在極快的 3.5 秒內(nèi)完成 0-60 英里/小時(shí)的沖刺(超過(guò)了最快的非 GT 版本的 4.6 秒)，并將繼續(xù)達(dá)到 162 英里/小時(shí)的最高速度。

視覺(jué)升級(jí)包括前部和后部更具侵略性的造型，以及整個(gè)機(jī)艙內(nèi)涂成黃色的制動(dòng)卡鉗和黃色裝飾。