埃隆馬斯克證實(shí)，即將推出的Cyber??truck將使用9,000噸Giga壓力機(jī)來形成車輛的車身形狀，以回應(yīng)Twitter帖子。在特斯拉超級粉絲SawyerMerritt分享的一段視頻中，意大利制造商IDRA展示了他們用于制造壓鑄零件的一臺GigaPress機(jī)器的組裝情況。首席執(zhí)行官簡單地用“Cyber??truckbody”一詞回應(yīng)了這條推文，基本上證實(shí)了這一消息。特斯拉已經(jīng)使用了該公司的許多壓機(jī)來制造其車輛，但沒有一臺壓扁機(jī)能像這臺壓機(jī)一樣好。

IDRA本身并沒有確認(rèn)特斯拉是這臺特定9,000噸壓力機(jī)的客戶，但根據(jù)Teslarati的說法，馬斯克過去曾表示，Cyber??truck的后部車身至少需要8,000噸壓力機(jī)，這要高得多。與特斯拉的其他車輛相比所需的力量。需要額外增加1,000噸可能與卡車的重新設(shè)計(jì)有關(guān)，或者只是為了確?？煽啃远^度建造。

“我們實(shí)際上將為Cyber??truck的后車身使用更大的鑄造機(jī)，因?yàn)樗且惠v更大的車輛，而且你有一個(gè)長的卡車車廂，可以支撐很多負(fù)載，”馬斯克說。“因此，我們將使用8,000噸的鑄造壓力機(jī)來鑄造車身后部，而不是使用6,000噸的ModelY。”

馬斯克還提出了使用這種制造方式制造一輛價(jià)值25,000美元的小型汽車的想法，但在他決定是否要收購Twitter時(shí)，該項(xiàng)目似乎被擱置了。

Cyber??truck將于2023年開始在該品牌位于德克薩斯州奧斯汀的Gigafactory建造。馬斯克此前還表示，他希望通過像壓鑄玩具一樣制造特斯拉汽車來簡化生產(chǎn)，使用更少的大件而不是許多小件.

看到印刷機(jī)的制造很整潔，但這仍然不意味著車輛將按時(shí)投入生產(chǎn)。雖然它可能是近期記憶中最受期待的汽車之一，但它也受到生產(chǎn)延遲和大量爭議的困擾。

在下面的視頻中查看IDRA的9,000噸GigaPress機(jī)器的組裝視頻。