導(dǎo)讀 豐田集團(tuán)計(jì)劃投資480億盧比(27 億令吉或 6 24 億美元)在生產(chǎn)電動(dòng)汽車零部件,因?yàn)檫@家日本汽車制造商致力于到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和。Toy
豐田集團(tuán)計(jì)劃投資480億盧比(27 億令吉或 6.24 億美元)在生產(chǎn)電動(dòng)汽車零部件,因?yàn)檫@家日本汽車制造商致力于到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和。Toyota Kirloskar Motor 和 Toyota Kirloskar Auto Parts 簽署了一份備忘錄該組織周六在一份聲明中表示,與南部卡納塔克邦達(dá)成投資 410 億盧比的協(xié)議。
其余的將來自豐田工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)公司。
昂貴的價(jià)格標(biāo)簽、缺乏電動(dòng)車型的選擇以及充電站不足導(dǎo)致電池汽車的采用緩慢。
“從直接就業(yè)的角度來看,我們正在尋找大約 3,500 個(gè)新工作崗位,”豐田 Kirloskar 執(zhí)行副總裁 Vikram Gulati 在接受報(bào)業(yè)托拉斯采訪時(shí)表示。
“隨著供應(yīng)鏈系統(tǒng)的建立,我們預(yù)計(jì)會(huì)有更多工作崗位出現(xiàn)。”以后再說。”
他補(bǔ)充說,該公司將轉(zhuǎn)向一個(gè)新的技術(shù)領(lǐng)域——電氣化動(dòng)力總成部件——生產(chǎn)將在“非常近期”內(nèi)開始。
根據(jù) Crisil 的預(yù)測(cè),從現(xiàn)在到 2026 財(cái)年,汽車制造商可以從電動(dòng)汽車中獲得 200 億美元的收入。
據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)報(bào)道,到 2040 年, 53% 的新車銷量將是電動(dòng)汽車,而中國(guó)則為 77%。