大眾汽車集團向投資者介紹了其未來幾年的計劃。演示文稿中的文檔由羅馬尼亞版的Automarket負責處理。

除其他事項外，由此得出的結論是，到2022年，不僅將為Volkswagen ID電動貨車帶來市場首次亮相。正如之前報道的那樣，Buzz還有兩種電動SUV-奧迪Q5 e-tron和保時捷Macan。

以燃料為燃料的Q5和Macan建立在同一平臺上，最有可能的是，對于電動汽車，親和力仍然存在。應該理解，我們不是在談論當前帶有內燃機的汽車的主題變化，而是在談論完全獨立的模型。它們將基于合作伙伴于2017年宣布的Premium Platform Electric(PPE)架構。

據報道，在2018年初，三個家庭的發(fā)展都將擁有兩個品牌的電動汽車。同時，保時捷負責一條生產線，而奧迪負責兩條生產線。PPE的首批電動汽車計劃于2021年底首發(fā)-可能只有奧迪Q5 e-tron和保時捷Macan。同時，到那時汽油跨界車將不會走到任何地方：它們將與電動跨界車同時出售，根據特定市場為過渡到電動汽車的準備程度而改變產品線。

根據同一文件，大眾汽車集團將在2021年開始銷售四款新的電動汽車。這些是大眾ID跨界車。Crozz，奧迪Q4 e-tron和斯柯達Enyaq iV以及SEAT el-Born掀背車。制造商預計這四個將占其總供應量的6-8%。