新的汽車環(huán)境評估計(jì)劃Green NCAP已發(fā)布了使用修訂的評級系統(tǒng)的新一批汽車測試結(jié)果。特別是，現(xiàn)在的“星級”不僅考慮了廢氣的字面清潔度或發(fā)電廠的能源效率(實(shí)際燃料或電力消耗)，而且還考慮了溫室氣體排放量的估算。所有指標(biāo)都轉(zhuǎn)換為條件點(diǎn)(越多越好)。每個(gè)參數(shù)的最大值為10。通過這種方式測試了24個(gè)模型，專家們確定了兩個(gè)獲獎?wù)撸弘妱悠嚞F(xiàn)代科納電氣和雷諾佐伊，它們分別獲得了五顆星。

科納和佐伊是歐洲最受歡迎的三款電動汽車之一。綠色NCAP評估了Kona的136馬力版本和兩者中較年輕的電池(39.2 kWh，305公里)和Zoe的108馬力版本與52 kWh電池(395 km)。

這些汽車在展臺和實(shí)際道路條件下都進(jìn)行了幾種不同的測試。使用五個(gè)參數(shù)(碳?xì)浠衔?，NOX，NH3，CO，顆粒物)測量排氣毒性。在下表中，如果星號相等，則根據(jù)各個(gè)環(huán)境指數(shù)放置模型。

在經(jīng)過測試的帶有內(nèi)燃機(jī)的汽車中，最好的是雙動SUV Toyota C-HR 1.8 Hybrid，研究的作者將其評為三顆半星。此外，他不喜歡冷測試(許多排放指標(biāo)進(jìn)入紅色區(qū)域)。其余測試對象的得分不超過三顆星。該柴油奔馳C級，但是，已經(jīng)得到了特別的贊譽(yù)綠色NCAP其令人印象深刻的排氣后處理系統(tǒng)。與柴

油V-class一起，它具有最干凈的排氣，不包括沒有排氣的電動汽車。