梅賽德斯正在積極開(kāi)發(fā)純電動(dòng)EQ系列。影射者在公共道路上發(fā)現(xiàn)了偽裝嚴(yán)重的EQE轎車。

早在10月，這家德國(guó)汽車制造商就確認(rèn)將以EQ子品牌推出的六款新電動(dòng)車型不是旗艦，而是從旗艦EQS轎車開(kāi)始。陣容將包括EQE轎車，EQE SUV，EQS SUV以及緊湊型EQA和EQB車型。

2022年的梅賽德斯EQE以及EQS及其SUV版本將使用針對(duì)電動(dòng)汽車的全新EVA架構(gòu)。

新平臺(tái)的巧妙包裝將使EQE提供比其外部尺寸所指示的更為寬敞的內(nèi)部空間，同時(shí)也將是全新的，并且與該品牌的ICE驅(qū)動(dòng)的型號(hào)有所不同。單鼻雙門(mén)轎跑車形的車頂輪廓線和前駕駛室設(shè)計(jì)等功能意味著EQE轎車不會(huì)被誤認(rèn)為是E-Class帶有一些奇特的內(nèi)飾細(xì)節(jié)。

預(yù)計(jì)內(nèi)部將遵循與以前看到的EQS相同的路線，具有清晰定義的儀表盤(pán)，其中包括大型，中央居中的縱向定向觸摸屏信息娛樂(lè)顯示器和數(shù)字儀表盤(pán)。遵循最新趨勢(shì)，將基本上不存在硬按鈕，而是由觸摸板代替。

目前尚無(wú)動(dòng)力總成信息，但是可以肯定的是，梅賽德斯將提供單引擎和雙引擎EQE選項(xiàng)，并結(jié)合不同的電池尺寸。這家德國(guó)汽車制造商的目標(biāo)是提供最大續(xù)航里程達(dá)700公里的EQS，因此期望EQE表現(xiàn)出同樣出色的性能。