Money Shake門戶網(wǎng)站已對每分鐘收集最多汽車的汽車制造商進(jìn)行了評級。效率最高的是豐田，每分鐘有19.9輛汽車下線。

豐田僅略微落后于大眾汽車(考慮到的所有品牌，包括奧迪，斯柯達(dá)，西亞特和其他品牌)-其數(shù)字為19.8?，F(xiàn)代汽車也在前三名之間，兩者之間的差距要大得多：韓國品牌每分鐘收集13.7輛汽車。

下表顯示了每分鐘組裝汽車數(shù)量方面的前十大汽車制造商排名。

鈴木(每分鐘6.3輛)，上汽(5.5)，戴姆勒(4.8)，寶馬(4.8)，吉利(3.7)，長安(3.1)均排在前10名之外，馬自達(dá)(3.1)，東風(fēng)(2.8)，BIAC(2.4)和三菱(2.3)。但是，該研究存在一些問題：例如，分別為某些問題和其他問題(例如，日產(chǎn)和雷諾)提供了匯總數(shù)據(jù)。

中國被認(rèn)為是每分鐘生產(chǎn)最多的汽車(48.9輛)和電動汽車最多。

生產(chǎn)電動汽車的公司被分配到單獨的列表中。在這種情況下，應(yīng)考慮每小時收集的份數(shù)。特斯拉以每小時42輛電動汽車，比亞迪(26輛)，比亞迪(18輛)，寶馬(15輛)和日產(chǎn)(10輛)的成績進(jìn)入前五名。

分析師還計算了汽車品牌的收入。事實證明，豐田和大眾每分鐘分別賺取533美元和52.3萬美元，戴姆勒則分別賺36萬美元。