km77的西班牙語版本已在“駝鹿測試”中測試了新一代Peugeot 2008。對于跨界而言，測試并不容易：可以僅以每小時70公里的速度無誤地進行機動。在以上速度時，汽車轉(zhuǎn)向不足。

麋鹿測試被認為是最困難的汽車測試之一，它在改變車道時測試汽車的操縱性能。被測車輛必須駛過車道而不撞到一個圓錐。

以每小時77公里的速度進行的成功測試被認為是一個不錯的結(jié)果，但2008年卻沒有達到：最好的嘗試是以每小時70公里的速度進行的測試。標致已經(jīng)以每小時71公里的速度向后搖擺，并撞倒了一個圓錐體。

盡管標致轉(zhuǎn)向不足，但記者們注意到，在所有情況下，駕駛員都感覺到對汽車的完全控制。

在蛇練習中，測試的交叉效果更好。車輛穩(wěn)定系統(tǒng)進行了干預，當超過牽引力限制時，車輛會稍微減慢速度，而不會明顯減慢速度。

此前，西班牙人通過駝鹿測試對2019年斯巴魯森林人混合動力車進行了測試。與標致不同，日本SUV以每小時77公里的速度成功操縱。但是電動起亞e-Soul的表現(xiàn)要比2008年差：僅以每小時68公里的速度通過測試。