豐田汽車已經(jīng)開始與斯巴魯一起為小型純電動SUV開玩笑，它將在2021年發(fā)售，并受到該汽車制造商全新的專用電動汽車架構(gòu)的支持。

豐田發(fā)布了將于明年推出的豐田RAV4尺寸模型的簡單線條圖，但尚未命名其電池驅(qū)動的SUV，但表示盡管專門在零排放工廠生產(chǎn)，但仍將專門為歐洲買家量身定制。在日本。

豐田表示，這是六款采用全新e-TNGA架構(gòu)的電動汽車中的第一款。豐田表示，新的SUV已與日本汽車制造商斯巴魯(Subaru)共同開發(fā)。

根據(jù)豐田公司的說法，e-TNGA取消了為內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)建的類似名稱的TNGA架構(gòu)。

新平臺能夠提供不同的軸距長度，據(jù)稱具有很高的適應(yīng)性，并且設(shè)計成可包裝各種電池容量并允許多臺電動機(jī)

計劃中的其他電動汽車包括豐田與鈴木共同開發(fā)的小型SUV，以及大型SUV，轎車，捷運(yùn)和跨界車。

豐田汽車已經(jīng)宣布將在固態(tài)電池技術(shù)方面進(jìn)行良好的開發(fā)，并且現(xiàn)已確認(rèn)該技術(shù)將在“ 2020年代上半年”為基于e-TNGA的汽車提供動力。

固態(tài)電池?fù)?jù)稱比同等的鋰離子電池具有更長的電池壽命，更快的充電時間并且更穩(wěn)定。

明年，作為雄心勃勃的電氣化計劃的一部分，豐田還將在歐洲推出其Proace捷運(yùn)和送貨車的純電動版本，這家日本汽車巨頭將在2025年之前僅在歐洲引進(jìn)60輛新的或更新的電氣化汽車。

豐田汽車公司預(yù)計，到2025年，混合動力汽車將占其總銷量的70%，而插電式混合動力汽車，純電動汽車和氫燃料電池驅(qū)動的汽車將分別占總銷量的10%。

豐田歐洲產(chǎn)品負(fù)責(zé)人安德烈·卡魯奇(Andrea Carlucci)在評論新型電動SUV時說，新車型將“在DNA和設(shè)計方面非常歐洲”。

盡管強(qiáng)調(diào)歐洲，但Carlucci強(qiáng)調(diào)豐田的競爭對手ID.4將會出口到其他全球市場。

豐田汽車已經(jīng)開始與斯巴魯一起為小型純電動SUV開玩笑，它將在2021年發(fā)售，并受到該汽車制造商全新的專用電動汽車架構(gòu)的支持。

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豐田表示，這是六款采用全新e-TNGA架構(gòu)的電動汽車中的第一款。豐田表示，新的SUV已與日本汽車制造商斯巴魯(Subaru)共同開發(fā)。

根據(jù)豐田公司的說法，e-TNGA取消了為內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)建的類似名稱的TNGA架構(gòu)。

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固態(tài)電池?fù)?jù)稱比同等的鋰離子電池具有更長的電池壽命，更快的充電時間并且更穩(wěn)定。

明年，作為雄心勃勃的電氣化計劃的一部分，豐田還將在歐洲推出其Proace捷運(yùn)和送貨車的純電動版本，這家日本汽車巨頭將在2025年之前僅在歐洲引進(jìn)60輛新的或更新的電氣化汽車。

豐田汽車公司預(yù)計，到2025年，混合動力汽車將占其總銷量的70%，而插電式混合動力汽車，純電動汽車和氫燃料電池驅(qū)動的汽車將分別占總銷量的10%。

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