豐田汽車已于12月9日啟動(dòng)第二代氫動(dòng)力車型Mirai的銷售。該轎車的第一個(gè)銷售市場(chǎng)開(kāi)始于日本，這是引起人們關(guān)注的地方。

Toyota Mirai轎車裝有燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。在其中，氫通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為電能，為牽引電機(jī)供電。與清潔的電動(dòng)車輛相比，這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)是遠(yuǎn)程和加油迅速。在這種情況下，氫汽車的排氣是純凈的水蒸氣，二氧化碳的二氧化碳排放量為零。

在第二代，Mirai轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型轎車。新穎的設(shè)計(jì)具有蹲坐和浮躁的輪廓，其特征在于特意的長(zhǎng)引擎蓋，深輪拱和簡(jiǎn)約的塑料車身面板。該車建立在后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)TNGA GA-L上，該平臺(tái)也用于雷克薩斯LC轎跑車和雷克薩斯LS執(zhí)行轎車。在懸掛臂上，新穎性與LC完全統(tǒng)一。氫汽車的長(zhǎng)度，寬度和高度分別為4975、1885和1470毫米，軸距為2920毫米。與之前的版本相比，長(zhǎng)度增加了85毫米，軸距增加了140毫米，高度減少了65毫米。

Mirai II電動(dòng)馬達(dá)的功率為128 kW(174 hp)，比第一代汽車多16 kW(22 hp)。燃料電池的氫氣存儲(chǔ)在三個(gè)氣瓶中(氣體重量-5.6千克)。舊模型有兩個(gè)(汽油重量-4.6千克)。用于累積發(fā)電量的電池類型已更改-使用鋰離子電池代替鎳氫電池。兩個(gè)氫氣瓶位于后橋的前面，第三個(gè)在后面。電池效率的提高和附加氣缸的增加使完全加油時(shí)的續(xù)航里程比以前的車型增加了30%，從650公里增加到850公里。