2022年Ac歌MDX終于面世了，出乎所有人的意料的是，新的三排豪華SUV看起來幾乎與今年早些時候發(fā)布的原型完全相同。這意味著2022 MDX比其替代的汽車更長，更寬，更寬敞。Acura表示，盡管在過去20年中售出了超過一百萬輛豪華跨界車，但2022年的車型代表了流行的MDX有史以來最大的飛躍。

簡短的答案是：幾乎所有內容。長答案?平臺，底盤，車身和內部與當前的SUV沒有任何共享。新的鈑金專門設計用于幫助使MDX的外觀更具高檔感和前瞻性，新的MDX具有更大，更引人注目的格柵，兩側是LED前大燈和“ ch”式LED日間行者。該車的后部看上去比以前更優(yōu)雅，并配有LED尾燈。

光滑的新金屬板下方是許多底盤改進，包括更堅固的車身結構。但是，重大新聞出現(xiàn)在MDX的鼻子上，它采用了新的雙A臂懸架裝置。(和以前一樣，后面有一個多鏈接設置。)為什么要麻煩地安裝更復雜的懸架設置，而不是更簡單，更易于包裝的MacPherson支撐架，這種懸架設置通常在家用SUV的運動型車輛上更常見。在以前的MDX上進行布局?盡一切努力使MDX既具有更強大的處理能力，又不犧牲舒適性。

MDX還將配備可變速率的轉向齒條，該齒條應使汽車在低速行駛時更具機動性，在高速行駛時更具敏捷性。至于停車，新的MDX配備了更強勁的制動器和新的制動助力器，以幫助迅速拉下大型SUV。即使腳踏實地的剎車不常在SUV購買者的腦海中出現(xiàn)，但放心的剎車力有助于例如在避免緊急情況下進行操作并縮短剎車距離(如果通過新的剎車裝置提供的話) -對于車輛安全而言是無價的。

相同的基本引擎，新的可選引擎

入門級2022 MDX將使用本田和Ac歌品牌追隨者熟悉的3.5升V-6隨身攜帶。與上一代MDX一樣，該動力總成可產(chǎn)生290馬力的動力和267 lb-ft的扭矩，盡管現(xiàn)在它可以自動連接至10速自動變速箱，而不是舊型號的9速變速箱。