在奧迪RS 3已經(jīng)提前進(jìn)入了這個2021年9月的揭幕發(fā)展的最后階段-與銷售和市場老大奧迪運動的顯露對汽車快報球迷對公司的工程師可以“依靠”與第三代版本提供汽車。

奧迪運動銷售和市場總監(jiān)Frank Michl在接受我們的獨家采訪時，將新款奧迪RS 3稱為“該品牌成功案例之一”。他將這款汽車的受歡迎程度歸功于其五缸動力總成，暗示奧迪不會考慮使用此Mk3模型縮小尺寸。

Michl說：“我認(rèn)為[RS 3]是奧迪最具動感的賽車之一，并且是該品牌DNA的重要組成部分，甚至可以追溯到最初的quattro。您可以肯定的是，對于將來的每個RS模型，我們將始終秉承良好的方面和特點。”

但是，Michl拒絕透露有關(guān)RS 3規(guī)格的任何具體細(xì)節(jié)，只是說這將是“幾個月”，直到新車首次亮相，盡管Auto Express可以透露奧迪即將推出的梅賽德斯-AMG A 45戰(zhàn)斗機將在此亮相。 9月，在2021年底之前到達(dá)英國。雖然奧迪老板現(xiàn)在開始認(rèn)真地談?wù)撨@個項目，但新的RS 3在紐伯格林的工程師手中被窺探了無數(shù)次，這表明新的400bhp +超級艙口正處于評估的最后階段。這是到目前為止我們所知道的一切。

奧迪RS 3：設(shè)計和平臺

我們最近間諜過的測試車比以前的mu子穿的偽裝少，這給了我們關(guān)于成品樣式的良好指示。該車一些最復(fù)雜的設(shè)計特征(如通風(fēng)的前保險杠和激進(jìn)的后擴散器)仍處于遮蓋狀態(tài)，但顯而易見的是，與所有RS品牌的奧迪一樣，新款RS 3將配備有目的的車身套件，使其與眾不同它的動力較弱的A3兄弟姐妹。

廣告

奧迪在前部安裝了更大膽的保險杠，進(jìn)氣口更寬，前輪拱后緣上還有一對額外的通風(fēng)孔，應(yīng)有助于將熱空氣從發(fā)動機艙排出。該車的側(cè)裙比常規(guī)的A3還要深-在后部，有一個更大的機翼，一個新的擴散器和一組超大的橢圓形排氣口。

改頭換面將繼續(xù)進(jìn)行，內(nèi)部將配備一對堅固的運動座椅，運動方向盤，鋁制踏板以及一系列用于汽車10.1英寸信息娛樂系統(tǒng)和“Virtual Cockpit”數(shù)字儀表的RS專用顯示器。