去年，當(dāng)SEMA展覽仍是拉斯維加斯的一件大事時(shí)，豐田展示了GR Supra Heritage Edition展示車，該車將升級(jí)的性能與傳奇的第四代Supra的風(fēng)格(包括改良的實(shí)際后翼)結(jié)合在一起。它沒(méi)有的一件事是MkIV可用的可移動(dòng)targa屋頂面板?？雌饋?lái)今年的版本將解決這個(gè)問(wèn)題，豐田將這種新的GR Supra概念稱為Sport Top Edition。它以概念形式出現(xiàn)在這里，豐田汽車發(fā)布了一段視頻，解釋了這輛車的創(chuàng)作以及超熱概念本身的照片。

豐田汽車表示，這款Sport Top概念車是去年Heritage車的伴侶，在視頻中，豐田汽車運(yùn)動(dòng)技術(shù)中心運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬蒂·史威特(Marty Schwerter)向我們介紹了它的工作原理。

首先，Sport Top的可拆卸targa上衣是兩件式的事情，由復(fù)合材料制成，并且可以將其存儲(chǔ)在Supra的后備箱中。Schwerter說(shuō)，該小組希望他們可以使用遙控器以電子方式彈出targa的閂鎖，以便于拆卸，但最終的機(jī)制尚不清楚。卸下后，車頂板可存放在行李箱中。

而且，由于沒(méi)有永久性固定的車頂面板來(lái)提高結(jié)構(gòu)的剛性，因此必須在其下方添加一些支撐裝置-據(jù)說(shuō)車身底部的加強(qiáng)件可保持轎跑車的剛度，但應(yīng)注意的是，該底盤在BMW Z4的下方也可用于頂篷工作，因此這種轉(zhuǎn)變幾乎不會(huì)動(dòng)搖地球。至于那尾翼，你看到了嗎?這是Heritage Edition的復(fù)古風(fēng)格后翼，再次亮相。再次，它實(shí)際上是真實(shí)的MkIV片段，經(jīng)過(guò)修改以匹配MkV的比例。

總體而言，這是一種甜美的外觀，尤其是在Sport Top的簡(jiǎn)單白色油漆以及與Heritage Edition相同的rad MkIV風(fēng)格尾燈中。雖然SEMA展示的這款GR Supra表面上首次亮相于今年是虛擬的，但我們希望Sport Top概念不會(huì)像假想的那樣存在，也許這種車頂設(shè)計(jì)的版本會(huì)在某個(gè)時(shí)候悄悄進(jìn)入量產(chǎn)。