導(dǎo)讀 菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(Fiat Chrysler Automobiles)宣布,菲亞特500L和124蜘蛛將不會(huì)出現(xiàn)2021年。我碰巧提到了我的MotorTrend Group同
菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(Fiat Chrysler Automobiles)宣布,菲亞特500L和124蜘蛛將不會(huì)出現(xiàn)2021年。我碰巧提到了我的MotorTrend Group同事(當(dāng)然是通過(guò)Slack,因?yàn)楝F(xiàn)在是2020年),我會(huì)想念這兩輛車(chē),尤其是前者。這引起了對(duì)菲亞特500L和我的濫用。
MT的主編Mark Rechtin寫(xiě)道:“小豬。”“即使是《消費(fèi)者報(bào)告》,進(jìn)口汽車(chē)也是如此令人討厭。”
MT特約編輯克里斯蒂安·西博(Christian Seabaugh)糾正道:“一輛無(wú)聊的汽車(chē)甚至糟糕,甚至《消費(fèi)者報(bào)告》也討厭它。”
“它看起來(lái)像一個(gè)倒置腦炎垃圾箱,通過(guò)一個(gè)Crayola工廠像脫韁的野馬,”MT和汽車(chē)的日常內(nèi)容埃里克·約翰遜的編輯部主任幫腔。
太糟糕了,”強(qiáng)尼·利伯曼補(bǔ)充說(shuō)。“過(guò)去十年中最糟糕的汽車(chē)之一。如果黃金對(duì)此有正面評(píng)價(jià),請(qǐng)用DVD對(duì)其進(jìn)行評(píng)論:'這些INSANE的觀點(diǎn)并不代表MotorTrend或其姊妹酒吧的勤奮工作的男女。他們來(lái)自膽汁逆勢(shì)職業(yè)。””
利伯曼可能對(duì)我沒(méi)錯(cuò),但對(duì)菲亞特500L卻不對(duì)。