挪威正式成為世界上第一個(gè)在一年內(nèi)售出更多電動(dòng)汽車(chē)的國(guó)家。到年底,挪威的所有新車(chē)銷(xiāo)售中,電瓶車(chē)的份額為54.3%,而去年同期為42%。
考慮到可充電混合動(dòng)力車(chē),插在插座上的汽車(chē)所占比例已超過(guò)74%,而考慮到傳統(tǒng)混合動(dòng)力車(chē)則占83%。因此,傳統(tǒng)的汽油和柴油車(chē)輛僅占銷(xiāo)售額的17%。
實(shí)際上,近幾個(gè)月來(lái),純電動(dòng)汽車(chē)在挪威新車(chē)市場(chǎng)中的份額一直超過(guò)60%,因此,今年的結(jié)果有望超過(guò)50%。
十二月,挪威售出了13,717輛新電動(dòng)汽車(chē),占市場(chǎng)的66.7%??沙潆娀旌蟿?dòng)力車(chē)占另外20.4%。因此,只有不到13%的汽車(chē)無(wú)法充電,這包括傳統(tǒng)的混合動(dòng)力車(chē)。
由于北美地區(qū)特斯拉Model 3的短缺以及整個(gè)海洋的供應(yīng)中斷,奧迪e-tron跨界車(chē)在2020年率先在挪威銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí),在12月,當(dāng)特斯拉恢復(fù)了向挪威的交付時(shí),Model 3重新獲得了其銷(xiāo)售排名的第一位。
具有諷刺意味的是,得益于其石油儲(chǔ)備,挪威已成為電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的全球領(lǐng)導(dǎo)者。斯堪的納維亞國(guó)家能夠在國(guó)家福利基金中積累約1??.3萬(wàn)億美元,現(xiàn)在該基金被用于刺激電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售。