為什么斯巴魯在推出其首款全電動(dòng)車型方面進(jìn)展緩慢?根據(jù)CarSalesBase的年終報(bào)告，斯巴魯是一家小型汽車制造商，在美國擁有約4.35%的市場份額。由于涉及風(fēng)險(xiǎn)，斯巴魯正在采取像豐田一樣的緩慢方法。

在最近接受《汽車新聞》采訪時(shí)，斯巴魯首席執(zhí)行官Tomomi Nakamura說道：“對于美國市場，我們不確定電動(dòng)汽車市場的增長速度。”

斯巴魯在開發(fā)首款全電動(dòng)SUV時(shí)，便與豐田搭檔。中村說：“我們是一家小型制造商，我們將無法獨(dú)自應(yīng)對所有變化。因此，我們需要擁有合適的合作伙伴，我們認(rèn)為這就是豐田。”

斯巴魯將在2022年的某個(gè)時(shí)候推出其新的全電動(dòng)SUV。斯巴魯表示，其尺寸將與2021年森林人緊湊型SUV的大小相同。新款EV將成為加利福尼亞排放的合規(guī)性汽車，斯巴魯在那里出售許多新的Forester，Outback和Crosstrek SUV。

斯巴魯通過讓其他汽車制造商承擔(dān)大部分風(fēng)險(xiǎn)來采取緩慢的方法而受益。中村告訴AN：“我們想最小化投資，因?yàn)槲覀儾淮_定這個(gè)項(xiàng)目將產(chǎn)生多少利潤。我們還想最大程度地降低進(jìn)入電動(dòng)汽車市場的風(fēng)險(xiǎn)。為了對沖，與豐田的伙伴關(guān)系提供了幫助。”

“豐田在電動(dòng)汽車方面擁有很多知識。因此，我們認(rèn)為與豐田合作將使我們能夠更快地推出電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車。我們可以吸收豐田的知識。”

盡管豐田計(jì)劃推出“電池電動(dòng)產(chǎn)品組合”，但斯巴魯將在2022年初推出一款全新車型。它將在加利福尼亞州和一些東部州限量發(fā)售。即使是與豐田合作開發(fā)的，斯巴魯也將保留新的全電動(dòng)式“斯巴魯”。