導(dǎo)讀新款梅賽德斯SL再次在鏡頭前被監(jiān)視,這次偽裝成輕便裝扮,為今年春天的全球首映做準(zhǔn)備。與新來者的第一張官方照片相比,這些間諜照片進(jìn)一步
新款梅賽德斯SL再次在鏡頭前被監(jiān)視,這次偽裝成輕便裝扮,為今年春天的全球首映做準(zhǔn)備。
與新來者的第一張官方照片相比,這些間諜照片進(jìn)一步掩蓋了這種偽裝,揭示了新SL將如何在其DNA中產(chǎn)生強(qiáng)大的AMG影響力-毫不奇怪,鑒于梅賽德斯性能部門已完全負(fù)責(zé)此事。汽車的發(fā)展。
我們可以從正面看到,新SL將獲得AMG GT所見的Panamerica風(fēng)格的格柵,而四排氣裝置則是AMG開發(fā)的動力總成的死氣沉沉,新SL將會與之配套。
長長的引擎蓋和駕駛室獎勵輪廓可以清晰地辨認(rèn)出來,這將使梅賽德斯將SL變成真正的2 + 2。我們第一次可以看到整個織物折疊屋頂。
2021 Mercedes SL:引擎和性能
帶有AMG標(biāo)記的高性能變體將與核心SL系列一起提供,預(yù)計將以3.0升標(biāo)有SL 43的直六缸汽油車型開始。V8動力也將陸續(xù)到來,而且新的SL將采用混合動力技術(shù),不僅以48伏特混合動力車的形式出現(xiàn),而且還可以插入電源。
前AMG老板Tobias Moers(現(xiàn)為阿斯頓·馬丁公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官)告訴《汽車快報》,AMG將尋求提供梅賽德斯所采用的每款車型的混合動力版本,而SL –作為一款專注于旅行的較重跑車–很自然地適合重量輕,電動化的動力總成,功率輸出巨大。它可能會獲得SL 73徽章,并用作800bhp以上的旗艦車型。