雷諾以其最新的電動(dòng)汽車概念進(jìn)行復(fù)古。雷諾5原型的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于美國(guó)的R5掀背車(以LeCar出售)，該車于1972年推出，并持續(xù)銷售了約十年。

5 Prototype的平坦側(cè)面，四角形的車輪拱形和傾斜的C柱均引用R5，但該概念具有現(xiàn)代感，例如較大的車輪，并且雷諾的名稱橫穿前保險(xiǎn)杠。

雷諾表示，內(nèi)部照片尚未發(fā)布，但5 Prototype配備了獨(dú)立的玻璃顯示屏，可用于不同的車輛功能。

該汽車制造商也沒(méi)有發(fā)布規(guī)格，但我們確實(shí)知道雷諾及其聯(lián)盟合作伙伴日產(chǎn)和三菱已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種模塊化電動(dòng)車架構(gòu)，稱為CMF-EV，可用于其未來(lái)的大多數(shù)電動(dòng)車型。CMF-EV是去年推出的雷諾梅根eVision概念的基礎(chǔ)，將用于即將到來(lái)的日產(chǎn)Ariya跨界車。

雷諾沒(méi)有討論5原型的生產(chǎn)前景，但電動(dòng)掀背車可能不會(huì)在美國(guó)出售。雷諾確實(shí)表示計(jì)劃在2025年之前推出7種新的全電動(dòng)車型。該汽車制造商還表示，它將使Alpine性能品牌成為全電動(dòng)車型。

復(fù)古主題的電動(dòng)汽車正逐漸成為一種趨勢(shì)。在本田Ë已經(jīng)取得了從概念車到量產(chǎn)車型的過(guò)渡，盡管不是對(duì)美國(guó)的Ioniq 5，從現(xiàn)代的新型全電動(dòng)子品牌，將立足于現(xiàn)代汽車45概念，這又是一個(gè)致敬現(xiàn)代小馬-汽車制造商的第一個(gè)內(nèi)部設(shè)計(jì)生產(chǎn)模型。