華為已經(jīng)在自己的平臺上推出了首款電動汽車。350馬力的Seres SF5 Free Expedition Edition跨界車的續(xù)航里程為1,000公里，售價(jià)為40,000美元。

一款新的電動汽車在中國推出：Seres SF5 Free Expedition Edition跨界車成為世界上第一個(gè)基于Huawei DriveONE平臺的生產(chǎn)模型。它包括發(fā)電廠的所有主要組件：電動機(jī)控制單元，電動機(jī)，變速箱，DC / DC轉(zhuǎn)換器，車載充電器和牽引電池控制單元。

根據(jù)華為的說法，DriveONE是一種出色的一站式解決方案，可簡化零二氧化碳排放量車輛的開發(fā)，并降低其成本。此外，由于Seres SF5 Free Expedition Edition實(shí)際上是從常規(guī)ICE汽車改裝而來的，因此新平臺對汽車的布局要求不是很高。對于計(jì)劃將其型號范圍轉(zhuǎn)換為電動牽引力的汽車制造商而言，DriveONE的優(yōu)勢應(yīng)該引起人們的興趣。

至于尺寸，Seres SF5 Free Expedition Edition與Seres SF5的汽油版本沒有區(qū)別：軸距-2 875毫米;長-4700毫米，寬-1930毫米，高-1625毫米。一對總功率為350 hp的電動機(jī)負(fù)責(zé)其性能。盡管在WLTP周期中實(shí)際距離不可能超過850公里，但已宣布的NEDC距離已超過1,000公里。