豐田的擔(dān)憂在2020年售出9,528,438輛(-11.3%)。其中，日野卡車降下142,293輛(-25.1%)。至于整體結(jié)果，僅在汽車方面，豐田就位居世界前列。在2019年，她僅次于大眾汽車。同時(shí)，在受到日本關(guān)注的品牌中，雷克薩斯幸存下來是上個(gè)病毒年度最好的年份(718 715輛，-6.1%)，而日野品牌則經(jīng)歷了最艱難的時(shí)期。

2020年世界市場下降了14-17%(由于各種來源的數(shù)據(jù)不同，因?yàn)樵撃甓鹊慕Y(jié)果尚未定案)。考慮球員位置時(shí)，背景是值得考慮的

豐田為電動(dòng)車型的銷量感到自豪：1,959,570輛(增長1.9%)。在這個(gè)數(shù)字中，有1,905,941個(gè)是簡單混合動(dòng)力汽車(增加了)，有48,513個(gè)是插電式混合動(dòng)力汽車，有3346個(gè)是純電動(dòng)汽車，有1,770個(gè)是燃料電池汽車(如圖-Mirai)。

龐大的大眾汽車集團(tuán)報(bào)告稱，2020年的銷量為9,305,400輛，比2019年減少15.2%。在該集團(tuán)的乘用車品牌中，西亞特(SEAT)的表現(xiàn)最差(-25.6%，427,000輛)，而賓利，蘭博基尼和布加迪的頂級(jí)品牌則最少(-3%)，其結(jié)果合計(jì)為一條線(18,700輛) 。如果您只需要考慮小汽車，則可以扣除人用卡車和斯堪尼亞卡車(總計(jì)190,200，-21.5%)。

從積極的一面來看，大眾汽車指出交付了231,600輛清潔電動(dòng)汽車，是2019年的三倍多(+ 214%)，以及190,500輛插電式混合動(dòng)力汽車(+ 175%)。該集團(tuán)最受歡迎的電動(dòng)汽車ID.3在2020年吸引了56,500名買家，緊隨其后的是Audi e-tron(47,300)。

雷諾集團(tuán)去年售出了2,949,849輛汽車(-21.3%)。合作伙伴的數(shù)據(jù)：三菱(854,091，-37.6%)和日產(chǎn)(4,029,166，-22.2%)，因此整個(gè)聯(lián)盟的參數(shù)為783萬輛(-23.9%)，排名第三。韓國企業(yè)集團(tuán)現(xiàn)代起亞在全球排行榜中擁有652萬輛汽車(-10.4%)，排在第四位，第五位是通用汽車(626萬輛，-13.2%)。

雷諾集團(tuán)在歐洲擁有強(qiáng)大的影響力。在這個(gè)市場上，它成功銷售了115,888輛電動(dòng)汽車(增長101.4%)，其中100,657輛是雷諾·佐伊(增長114%)。

FCA(390萬，-16.8%)和PSA(251萬，-27.8%)的數(shù)量(641萬)繞過了GM，甚至威脅到現(xiàn)代起亞，但是直到1月16日，他們并購Stellantis的交易才最終完成，2021年。因此，我們尚未將它們一起計(jì)算。他們分別輸給了本田和福特(初步數(shù)據(jù)為450和415萬輛)。同時(shí)，PSA排名前十，而戴姆勒(Daimler)則位居世界第九(255萬，-12.2%)。