英國的汽車產(chǎn)量下降了29.3%，交付了自1984年以來最低的汽車產(chǎn)量，這是在2020年因工廠關(guān)閉和強制關(guān)閉經(jīng)銷商而停滯的COVID-19中。

汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)今天上午報告說，制造業(yè)產(chǎn)值下降29.3%，至920,928輛，這與充滿挑戰(zhàn)的一年中汽車銷量的下降基本一致。

來自汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)的英國汽車制造數(shù)據(jù)，2020年12月英國和海外市場的產(chǎn)量分別下降了30.4%(至171,890)和29.1%(至749,038)，但SMMT試圖強調(diào)持續(xù)出口的重要性，指出在此期間，有超過十分之八的汽車駛向海外。

SMMT曾預(yù)測到2021年新車銷量將超過200萬輛。SMMT表示，對英國汽車產(chǎn)量的獨立估計預(yù)計今年的銷量將達(dá)到100萬輛，但他補充說：“這在很大程度上取決于COVID的復(fù)蘇。”

回顧2020年COVID對汽車行業(yè)的“毀滅性”影響時，SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes表示：“這些數(shù)據(jù)是一代人以來最糟糕的，反映了大流行對英國汽車生產(chǎn)的毀滅性影響，COVID鎖定措施令人沮喪。需求，關(guān)閉植物并威脅生命和生計。

“然而，隨著疫苗的推出以及對我們與歐洲的貿(mào)易關(guān)系的明確化，該行業(yè)對2021年更加樂觀，這仍然是我們迄今為止最大的市場。”