新十字架主要用于印度和巴西，同時(shí)也有可能進(jìn)入其他新興市場(chǎng)。不到四米長(zhǎng)的模型預(yù)測(cè)汽油“三胞胎”，而驅(qū)動(dòng)器很可能只在前面。

雪鐵龍?jiān)诎臀魇袌?chǎng)上已經(jīng)存在了很長(zhǎng)時(shí)間，但直到現(xiàn)在才開(kāi)始發(fā)展印度。他們決定從昂貴的C5 Aircross SUV開(kāi)始，其小型組件組裝已在當(dāng)?shù)毓S(chǎng)進(jìn)行，該SUV將于不久后開(kāi)始銷(xiāo)售。但是，在印度雪鐵龍范圍內(nèi)，還將提供本地化水平為90-95%的可用車(chē)型。此前，從“國(guó)家雇員”中宣布了轎車(chē)，掀背車(chē)和跨界車(chē)，預(yù)計(jì)其中第一人將推出SUV。法國(guó)這個(gè)新品牌的變相測(cè)試原型已經(jīng)在印度被捕不止一次，因此可以認(rèn)為這是一個(gè)十字架。新鮮的圖像的一部分被公布由Rushlane版。

仍以代號(hào)C21知道該模型。在印度專(zhuān)業(yè)媒體之間對(duì)該平臺(tái)尚無(wú)共識(shí)。有人寫(xiě)道，“五門(mén)”與前標(biāo)致208和雪鐵龍C3 Aircross共享“購(gòu)物車(chē)”(也在標(biāo)題照片中)-這些“法國(guó)”是建立在PF1上的。其他人則認(rèn)為C21是基于CMP的簡(jiǎn)化版本(巴西版本也持相同觀(guān)點(diǎn))?；叵胍幌拢詈蟮难╄F龍C4，標(biāo)致208/2008和歐寶Mokka是在原始CMP平臺(tái)上構(gòu)建的。同時(shí)，在測(cè)試的早期階段，舊的標(biāo)致208充當(dāng)了雪鐵龍緊湊型車(chē)的m子，盡管如此，但C21的長(zhǎng)度不會(huì)超過(guò)4米，因?yàn)橛《鹊拇祟?lèi)汽車(chē)有權(quán)減稅。

從諜照來(lái)看，模型的正面呼應(yīng)了上述的C3 Aircross：新奇之處在于它具有一個(gè)兩層的前視鏡(行車(chē)燈位于頂部，下方-主要前燈單元)和一個(gè)類(lèi)似的散熱器格柵。但是提要是原始的。