雷克薩斯LQ預(yù)計(jì)將于2022年在主要市場上發(fā)售。在日本，據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，價(jià)格將在15至2000萬日元(143,500美元至191,300美元)之間。作為參考，BMW X7的起價(jià)為10,990,000日元($ 105,100)，Range Rover的起價(jià)為14,930,000($ 142,800)。

雷克薩斯現(xiàn)在有一個(gè)五米長的RX L和一個(gè)昂貴的車架LX，但是它們都無法與全尺寸的歐洲跨界車競爭。因此，據(jù)推測，在未來的一年半中，旗艦級(jí)雷克薩斯SUV將進(jìn)入市場，在此市場上LQ商標(biāo)于三年前在美國被保留。根據(jù)經(jīng)常共享內(nèi)部信息的日文版“最佳汽車網(wǎng)”的說法，它將是一個(gè)五門長5250毫米，寬1900毫米，高1580毫米的門。相比之下，寶馬X7和梅賽德斯GLS更短-分別為5151和5207毫米。

新型跨界車的前身LF-1 Limitless概念車是四座的，但有傳聞稱其生產(chǎn)模式為三排座椅。設(shè)備清單包括帶加熱，通風(fēng)和按摩功能的無背長椅，以及帶有兩個(gè)屏幕的娛樂系統(tǒng)。

LQ跨界車將基于擴(kuò)展版本的GA-L模塊化平臺(tái)，以及最新一代的Lexus LS執(zhí)行轎車。從他那里，即將到來的新穎性將得到混合動(dòng)力裝置，該混合動(dòng)力裝置帶有吸氣式V6 3.5(總功率-359 hp)和多級(jí)混合動(dòng)力變速器，以及422馬力雙吸氣V6 3.4和十速自動(dòng)變速器的組合傳播。還將有一個(gè)全新的裝置-帶有兩個(gè)渦輪增壓器的八缸4.0，從中將消除近600的作用力。限滑差速器Torsen的全輪驅(qū)動(dòng)-也來自“ El-es”。