本田為2021車型年重新設(shè)計(jì)了Ridgeline多功能卡車。變化包括改進(jìn)的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，新的前端設(shè)計(jì)和內(nèi)部改進(jìn)?？傮w而言，本田正在推動車輛的非路面行駛能力。

目前，Ridgeline是美國唯一可用的汽車皮卡車。作為多功能卡車(“ ute”)，Ridgeline將汽車的舒適性和可操縱性與皮卡的多功能性和實(shí)用性相結(jié)合。它擁有同類產(chǎn)品中最大的內(nèi)飾(相對于其他中型皮卡)，并且擁有比其競爭對手更多的貨艙(包括床下儲物空間和整體寬度)，但從未被認(rèn)為是真正的越野動力源。有些人可能會說：“這并不堅(jiān)固。” 提示Monty Python伐木工人的歌曲。

本田希望通過提高2021 Ridgeline的堅(jiān)固性和功能及其改進(jìn)的i-VTM4扭矩矢量全輪驅(qū)動系統(tǒng)來改變這種看法。該系統(tǒng)可以將多達(dá)70%的發(fā)動機(jī)動力輸出發(fā)送至后輪，并將多達(dá)100%的動力輸出至后軸上的任一車輪(左或右)。AWD系統(tǒng)的駕駛員可選模式包括泥濘，沙塵和積雪。

為Ridgeline提供動力的是3.5升V6，可輸出280馬力(208.8 kW)和262磅-英尺(355 Nm)的扭矩。這取決于前輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動的九速自動變速器，具體取決于傳動系統(tǒng)的選擇。如果聽起來很熟悉，那是因?yàn)樗苍诒咎颬ilot和Passport跨界SUV中。Ridgeline與這兩個實(shí)用程序共享多個組件。

配備AWD的2021本田Ridgeline的最大牽引能力為1,580磅(716.7千克)，最大牽引能力為5,000磅(2,268千克)。這些數(shù)字與2020年的Ridgeline年相同。

2021 Ridgeline的外部變化都在前柱之前。最明顯的變化是，新的引擎蓋中心處有更大的凸出部分，更富有侵略性的前翼子板和更方形的格柵(與之前更圓的Pilot式格柵相反)。LED大燈也于2021年作為標(biāo)準(zhǔn)配置增加，Ridgeline的不同包裝(例如Sport和Black)具有遮光的格柵功能，而RTL和RTL-E裝飾具有鍍鉻格柵。

對新的Ridgeline的內(nèi)飾板進(jìn)行一些精細(xì)的修飾也有助于改善空氣動力學(xué)性能，盡管這似乎并未改善總體燃油經(jīng)濟(jì)性。AWD車型的預(yù)期數(shù)字(待測試)為城市19英里/加侖，高速公路上為24英里/加侖(12.4和9.8升/ 100公里)，與2020年的模型相同。

除了用于信息娛樂的升級主機(jī)外，內(nèi)部的變化大部分是裝飾性的。新屏幕不會改變尺寸，但是使用本田最新的Display Audio界面可以提供更好的圖形輸出。本田還重新推出了新的Ridgeline的音量旋鈕。

其余的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括本田傳感，一套減緩碰撞和駕駛員輔助技術(shù)，包括向前碰撞警告，車道保持輔助和道路偏離緩解。

2021年的本田Ridgeline在美國設(shè)計(jì)，在阿拉巴馬州制造。該產(chǎn)品將于2021年初發(fā)布，價格和其他細(xì)節(jié)即將發(fā)布。