導(dǎo)讀 我最近在2021年福特F-150 PowerBoost(您知道混合動力)上呆了一段時間。我在這輛卡車上尋找的東西太多了,我不得不把在《扭矩新聞》上的報
我最近在2021年福特F-150 PowerBoost(您知道混合動力)上呆了一段時間。我在這輛卡車上尋找的東西太多了,我不得不把在《扭矩新聞》上的報道分解成更小,更易消化的部分。
我已經(jīng)在混合動力F-150中介紹了Pro Onboard Generator,并宣稱它是一項出色的新功能。
我真正期待的一件事是稱為Sync 4的新信息娛樂系統(tǒng)。我已經(jīng)在福特資源管理器中體驗了這個新系統(tǒng),并墜入了愛河。先前的稱為Sync 3的迭代效果很好,并且顯示出與Sync 1和Sync 2相比有了很大的改進。后兩者受到了很多批評和嚴重的技術(shù)挫折。
因此,即使Sync 3也得到了極大的改進。但是,我對Sync 4的了解非常多,我需要親自了解一下。作為熱愛汽車技術(shù)的人,PowerBoost F-150已經(jīng)充滿了創(chuàng)新。但我不想忽略或打折Sync 4。
它也沒有令人失望。讓我們看一下我最喜歡的2021年福特F-150 PowerBoost(套索裝飾)中Sync 4系統(tǒng)的一些亮點。
沒有比這滯后的信息娛樂系統(tǒng)更令人發(fā)狂的了。我每年有60多輛車來駕駛和審查,我可以告訴您這個系統(tǒng),處理緩慢是一個問題。
福特汽車表示,Sync 4的計算能力是上一代系統(tǒng)的兩倍。
正如我們之前報道的那樣,更快的處理和計算意味著F-150即將進行空中更新。我在F-150的工作期間沒有經(jīng)歷過,但是想像一下能夠避免因輕微的維護問題而去經(jīng)銷商處,或者在停放卡車時避免系統(tǒng)更新。