保時捷Taycan系列的負(fù)責(zé)人Stefan Weckbach談到了Taycan Cross Turismo旅行車的特點。與轎車不同，電動汽車將更適合越野，而且更加實用和寬敞。

根據(jù)Weckbach所說，保時捷Taycan Cross Turismo將成為傳統(tǒng)Taikan的一種更加通用的替代品。該車基于2018 Mission E Cross Turismo概念，將重新設(shè)計車頂線，車頂縱梁，增加的后備箱和更寬敞的第二排座椅。旅行車的購買者是那些過著積極的生活方式并且更經(jīng)常外出的人。

Taycan Cross Turismo和Taycan之間的主要技術(shù)差異是改進后的懸架，其離地間隙增加，從而可以在輕型越野地形上暴風(fēng)雨，并可以在汽車上安全地行駛于碎石路面上。除此之外，旅行車還將采用特殊的越野機電一體化操作模式。普通的“ Taikan”沒有它，并且只有五個配置文件：Range，Normal，Sport，Sport Plus和可定制的Personal。

否則，Taycan Cross Turismo將重復(fù)轎車：J1平臺，后橋上的兩級變速箱以及具有不同后坐力的多個動力裝置選件。電動轎車現(xiàn)在有四個版本：Taycan Turbo S，Taycan Turbo，Taycan 4S和最初的Taycan，不帶任何附件?；究钪挥幸粋€安裝在后軸上的電動機和兩個牽引電池選件。