該車是雪佛蘭(Chevrolet)和普惠(Pratt&Miller)制造的為數(shù)不多的汽車之一，當(dāng)時(shí)這種車被稱為IMSA都鐸王朝聯(lián)合跑車錦標(biāo)賽(目前為WeatherTech跑車錦標(biāo)賽)。最重要的是，在賽車時(shí)代，它仍然擁有所有幫助其攀升至最高水平的硬件。

賽車采用2014年至2015年賽季的黃色和黑色制服包裹，配有原始5.5升發(fā)動(dòng)機(jī)(由未指定的車庫(kù)進(jìn)行了改裝)和六速順序驅(qū)動(dòng)橋。當(dāng)時(shí)的動(dòng)態(tài)數(shù)字顯示，它在6100 rpm的轉(zhuǎn)速下可輸出575馬力，在5700 rpm的轉(zhuǎn)速下可輸出509 lb-ft(689 Nm)的扭矩。

在外面，它震動(dòng)了同年與Z06共享的鋁制單體殼上方加寬和降低的碳纖維車身。在駕駛艙內(nèi)，仍然有所有必需的配件，從一體式防滾架到單個(gè)Recaro賽車座椅，或者從安全帶到側(cè)簾網(wǎng)。

該工廠賽車目前正在出售中，在競(jìng)標(biāo)Bring a Trailer上享受最后的競(jìng)標(biāo)時(shí)間。它帶有測(cè)功機(jī)報(bào)告，制造商文檔和備用軟件包的完整說明。所有這些，再加上該車的賽車記錄和出色的機(jī)械性能，足以使有人出價(jià)60萬美元。

總和可能還會(huì)更高，因?yàn)樵谧珜懕疚臅r(shí)，該過程還剩下將近六個(gè)小時(shí)。它可能應(yīng)該會(huì)像經(jīng)銷商出售的那樣早在2020年12月，他就要求以950,000美元的價(jià)格購(gòu)買``Vette''。