Italdesign的限量版Nissan GT-R50于2019年底發(fā)布，并獲得了高性能數(shù)據(jù)支持的激進(jìn)設(shè)計(jì)。該車仍然使用傳奇的3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的功率比普通GT-R強(qiáng)大得多。怎么做?與標(biāo)準(zhǔn)的GT-R Nismo相比，Nismo進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)更改，可提供110馬力的動(dòng)力。

Nismo與Nissan技術(shù)中心合作開(kāi)發(fā)了該引擎。專家們使用了從FIA GT3規(guī)格的GT-R Nismo GT3獲得的賽車專業(yè)知識(shí)。12%的發(fā)動(dòng)機(jī)是新開(kāi)發(fā)的，包括渦輪增壓器，連桿，活塞，燃料電池，凸輪軸和催化劑。該公司還使用高強(qiáng)度材料和經(jīng)過(guò)改進(jìn)的表面處理來(lái)增強(qiáng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，以提供額外的動(dòng)力。引擎產(chǎn)生710馬力。(529 kW)和780 Nm的扭矩。

Nismo表示，與目前的Nissan GT-R Nismo相比，該車從零時(shí)速200每小時(shí)加速0.8秒。盡管具有所有額外的動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)仍符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)，并符合歐洲嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。日產(chǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外部的汽車進(jìn)行了幾處改動(dòng)，增加了更強(qiáng)大的Brembo制動(dòng)器以增加制動(dòng)力，并安裝了Bilstein減震器以重新設(shè)計(jì)懸架。

GT-R50還具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和獨(dú)特的21英寸合金輪轂。新的車頂輪廓改變了雙門轎跑車的形狀，可調(diào)節(jié)的機(jī)翼有助于保持車身后端與停機(jī)坪齊平。日產(chǎn)沒(méi)有更新內(nèi)飾，但增加了更多的碳纖維，皮革和阿爾坎塔拉。日產(chǎn)計(jì)劃只生產(chǎn)50輛超級(jí)跑車，每輛將花費(fèi)超過(guò)990,000歐元。交付將于2021年中開(kāi)始。