現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

北京BJ40 PLUS的這臺2.3T發(fā)動機點火之后渾厚的聲音也相當符合硬派越野車的身份了，動力儲備的比較的豐富，渦輪壓力上來之后沖勁就十足。試駕體驗的過程中，它的動力比較的充足了，開起來很不錯，動力不足那是不存在的。

雖然BJ40 PLUS車重超過了2噸，但是實際駕駛感受開起來相當?shù)妮p快，并不會覺得動力拖后腿，而且油門踏板的力度很輕的，有時會不自覺的深踩一點，甚至還能有點推背感。

如果需要動力，輕點油門就會根據(jù)發(fā)動機工況來降檔了，順利完成提速的動作，擁有6擋直接降到3擋的能力，之后逼高轉(zhuǎn)速，動力隨之而來。

北京BJ40 PLUS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是不錯的，新車采用了齒輪齒條式的轉(zhuǎn)向機，不僅轉(zhuǎn)向圈數(shù)減少了0.4圈，轉(zhuǎn)彎直徑也降低了1米，升級之后增強了靈活性，更適合在城市中駕駛。

轉(zhuǎn)采用的是液壓助力，轉(zhuǎn)向的力度比較的一般，存在有一定的虛位，回正力度適中，還是像傳統(tǒng)硬派越野車那樣的手感，駕駛起來并不會覺得累，還是值得一提的是，它的轉(zhuǎn)向半徑縮小到了5米多，這和普通的城市SUV一樣了，調(diào)頭更加靈活。