現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

大多數(shù)人都是在加油站的心態(tài)下考慮電動(dòng)汽車的勞動(dòng)。這是完全可以理解的，因?yàn)檫@就是我們一直以來(lái)的動(dòng)力。當(dāng)坦克空了，我們停在一個(gè)車站，甚至特別開(kāi)車到一個(gè)，然后加滿。因此，當(dāng)考慮電動(dòng)汽車時(shí)，我們擔(dān)心在途中充電需要多長(zhǎng)時(shí)間，有多少充電器，以及當(dāng)我們到達(dá)那里時(shí)它們是否會(huì)被占用。

但是，一旦他們有了一段時(shí)間的電動(dòng)汽車，所有者就會(huì)完全擺脫這種心態(tài)。只有大約3%的英國(guó)充電是在路邊快速充電器上完成的。太小了。這就是原因。你在家連了一夜。如果你的油箱每天早上都神奇地幾乎滿了，你就不會(huì)經(jīng)常在車站停下來(lái)。

我們被編程來(lái)考慮充電時(shí)間，因?yàn)橛辛艘惠v汽油車，只有當(dāng)我們站在一個(gè)濕的，油膩的前院拿著一根軟管時(shí)，才會(huì)有能量進(jìn)入這個(gè)東西。在電動(dòng)汽車中，當(dāng)我們睡覺(jué)、工作或購(gòu)物時(shí)，能量可以進(jìn)入它。即使我們不購(gòu)物八個(gè)小時(shí)，它仍然會(huì)給足夠的果汁，以一個(gè)有用的距離。畢竟，你經(jīng)?？吹饺藗兡贸鲆粋€(gè)十人的價(jià)值。

慢充電是電動(dòng)汽車世界的灰姑娘。忘記但很重要。標(biāo)題充電時(shí)間是快速直流路邊停車。但假設(shè)你買了一輛250英里范圍的電動(dòng)汽車?，F(xiàn)在看一張地圖，看看你多久開(kāi)車一次——在一次撞擊中——到離家超過(guò)250英里的地方。對(duì)我們大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，一年的時(shí)間。那時(shí)你會(huì)想要一個(gè)不到45分鐘的快速充電。剩下的時(shí)間，慢充電是很好的。

結(jié)果發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)電動(dòng)車司機(jī)甚至連晚上都懶得插電

事實(shí)證明，大多數(shù)電動(dòng)車司機(jī)甚至懶得每晚插電，或者一定要完全充電。人們有規(guī)律的駕駛習(xí)慣，如果這意味著每天行駛40或50英里，那么每周幾個(gè)插件就可以了。此外，越來(lái)越多的商店和市中心正在安裝免費(fèi)充電器，以吸引電動(dòng)汽車車主參觀。

據(jù)Pod Point的創(chuàng)始人埃里克·費(fèi)爾拜恩（Erik Fairbairn）說(shuō)，隨著電動(dòng)汽車的銷售和使用的增加，快速充電和慢速充電的比例可能不會(huì)發(fā)生變化，他沒(méi)有偏見(jiàn)，因?yàn)樗墓就瑫r(shí)提供快速充電器和家用充電器-到目前為止總共有70,000點(diǎn)。是的，我們將需要更多的快速充電器在主要道路上，但不是一個(gè)荒謬的數(shù)字，因?yàn)槿藗儗㈤_(kāi)始他們的旅行與一個(gè)完整的電池。

費(fèi)爾拜恩說(shuō)，目前，英國(guó)60%的汽車都是有街外停車場(chǎng)的家庭所有，所以安裝家用充電器對(duì)他們來(lái)說(shuō)是可以的。對(duì)于其他40%的人，有些人可以收取工錢。

在此之后，預(yù)測(cè)者預(yù)計(jì)，一旦電動(dòng)汽車成為10%的汽車上路（電動(dòng)汽車現(xiàn)在只占1%），在人們通宵停車的街道上安裝一系列慢充電器將是一項(xiàng)可行的業(yè)務(wù)。這并不意味著要挖出整條路。更喜歡安裝寬帶..這也略高于需求曲線。一旦它在那里，人們就會(huì)訂閱。