現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

19款寶馬X5配置 豪華包：寶馬激光前照燈 手動遮陽 舒適座椅前排 冷暖杯架 前后座椅加熱 抬頭顯示 停車輔助+360環(huán)影 通用遙控 后排掛鉤預(yù)留自動4區(qū)氣候控制 連接包裝專業(yè)人員 SiriusXM衛(wèi)星無線電調(diào)諧器哈曼卡頓音響 電吸門 無鑰匙進入 Wi-Fi熱點 智能手機無線充電連接

M運動包：M空氣動力學(xué)軟件包 高光陰影線 黑色高光澤屋面鋼軌(黑色行李架)M型皮革轉(zhuǎn)向輪 自適應(yīng)M型懸架 運動排氣系 M型運動制動器(剎車卡鉗)

19款寶馬X5現(xiàn)車大批量到港，冰點拋售熱銷中，價格遠遠低于中規(guī)，寶馬X5寬大的輪眉與車身的過渡很和諧，動感的線條被勾勒的極致完美，這種圓潤的造型為其帶來了更多愛好者。在駕駛感受方面比老款車更凌厲，同時 性價比更高。新款寶馬X5雙翼型進氣格柵是寶馬家族的經(jīng)典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高實用性，才是它的精髓所在，讓X5跋山涉水不在話下。

外觀方面：19款寶馬X5經(jīng)典的雙腎型前格柵加之眼神犀利的大燈，動感之中更展現(xiàn)出霸氣。尾部的LED程度燈帶也增加了不少勾當氣味。它擁有粗獷的 輪轂、廣大的輪胎、超強的越野技巧。新車均增加了卓越風(fēng)格套件或越野風(fēng)格套件，包括車頂行李架、進氣格柵等位置均采用全新的材質(zhì)搭配，兩種風(fēng)格套件還為消費者提供了不同風(fēng)格的選擇。

內(nèi)飾方面：19款寶馬X5通過中央控制器和控制顯示屏，直觀簡潔地控制各種舒適和娛樂功能。新車獨特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前后排座椅都裝備了加熱和通風(fēng)功能。寶馬X5車內(nèi)彰顯出強健的氣魄和全面的道路適用性。真皮的多功能方向盤手感極佳，寬大的中控臺簡潔流暢，多功能電動駕駛座椅舒適性十足，整車采光效果十分出色。精準的操控、人性化科技配置以及自身品牌優(yōu)勢都是新一代寶馬X5有力的武器。寶馬X5通過中央控制器和控制顯示屏，直觀簡潔地控制各種舒適和娛樂功能。新車獨特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前后排座椅都裝備了加熱和通風(fēng)功能。

細節(jié)方面：19款寶馬X5的動力和剎車在這個級別的SUV里是表現(xiàn)最好的，視野很舒適，底盤扎實，油門反應(yīng)靈敏，可變助力轉(zhuǎn)向很靈活，整體表現(xiàn)有寶馬的味道。從一開始，寶馬似乎對越野就毫無興趣，所以將X5調(diào)教的跟轎車沒有太大區(qū)別。一般SUV車身較高，過彎時難免會有較大的側(cè)傾，但X5卻沒有這些慣有的特性。融眾多優(yōu)點于一身的寶馬X5，除了越野方面的能力沒有那么“硬”以外，很難說出它還有什么缺點。

動力方面：19款寶馬X5搭載3.0T策動機的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以穩(wěn)定保持這一精良的功率值，在1300–5000轉(zhuǎn)每分轉(zhuǎn)速范圍可提供400牛頓米的最大扭矩。在所有行駛前提下，主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都可確保卓著的轉(zhuǎn)向精準度、靈活性和安靜性，達到全新水準的轉(zhuǎn)向安靜性。在低速行駛時，譬喻市區(qū)駕駛、駐車或急轉(zhuǎn)彎情況下，自動轉(zhuǎn)向體系可增加轉(zhuǎn)向角度。

19款寶馬X5亮點頗多，首先是車身尺寸上有著明顯的改變，大家都知道老款X5被吐槽最多的就是空間表現(xiàn)差，相比其它百萬級豪車，外觀上顯得過于小氣。但新款X5在這方面有著十足的進步讓人眼前一亮。新款X5在車身長寬高上都有大幅度的提升，長度增加了36mm，寬度增加了66mm，高度增加了19mm，軸距增加了42mm，增加后的長寬高分別為4945mm/2004mm/1791mm，軸距為2975mm，新款車的尺寸完全可以和一些大型SUV媲美了。新款X5在這點上的改變必須給它點個贊。

19款寶馬X5內(nèi)飾更加豪華的感覺，用了兩塊巨大的12.3英寸的屏幕，整車效果不錯。大面積的皮質(zhì)包裹，手感很好，粗大握感十足的皮質(zhì)方向盤，帶換擋撥片，方向盤加熱等等，全液晶的12.3英寸的儀表，顯示的內(nèi)容相當豐富，并且顯示分辨率和操作響應(yīng)速度都是相當快，中控換擋區(qū)域最大的變化就是，檔桿換成了全新的水晶檔桿，整體的豪華感和科技感更加強，但是只有頂配才可以選擇。

寶馬X5新一代寶馬X5的雙腎型進氣格柵的面積有了明顯的增加，這也使得整車的前臉變得更加的兇悍。在大尺寸的雙腎型進氣格柵的作用下，新一代寶馬X5的前臉也變得兇悍了不少。從曝光的圖片上來看，曝光的官圖中的車型應(yīng)該是M套件版的車型，其前保險杠采用了M家族化的設(shè)計，大量硬朗的曲面轉(zhuǎn)折和大尺寸的進氣口讓整體的視覺張力得到了明顯的優(yōu)化。而在側(cè)裙以及后保險杠下方也增加了符合空氣動力學(xué)特性的特征車輛的姿態(tài)也更多的貼近于地面。

19款寶馬X5搭載寶馬B58系列3.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱。整體匹配的和水平下相當成熟，最大馬力306匹，最大扭矩400牛米，整車長寬高：4909*1938*1772。五門五座，加版可單選七座，全新寶馬X5主要的就是更多的豪華感和內(nèi)飾變化，動力以及底盤部分依舊。所以說寶馬在這樣的百萬級別的SUV中依然是很強的。

尺寸增大了，空間的利用上必然有了更多的選擇，據(jù)悉新款X5除原有的5座車型外，還增加了7座版車型，7座版的加入更加提升了X5的競爭力，為一些既喜歡寶馬又需求7座的消費者解決了困擾。另外，后備箱容積也增大了不少645-1860升的后備箱表現(xiàn)，1米8的大個躺進去都還有余地。

新款X5在內(nèi)飾上也有了質(zhì)的提升，在保留原有的豪華感外，新車在科技感上下足了功夫。首先在軟件方面，新一代iDrive7.0系統(tǒng)的加入使駕駛者在操控電子設(shè)備的流暢度上有了很大的提升，另外這系統(tǒng)還帶有前后倒車影像、全景影像等多種高科技功能，總體來說這套系統(tǒng)既方便快捷又有很高的實用性。硬件方面，雙12.3英寸液晶屏的加入，讓內(nèi)飾的科技感有了質(zhì)的飛躍，這樣的配置比起路虎星脈都不差。不僅科技感強，新款車型在用料上也下足了功夫，內(nèi)飾能觸摸到的地方都為真皮材質(zhì)包裹，和老款相比，還增加了不少桃木裝飾，內(nèi)飾總體表現(xiàn)比老款提升了一個檔次。

配置：上和老款車型基本一致全時四驅(qū)、全景天窗、真皮座椅、電尾門、方向盤加熱、方向盤電動調(diào)節(jié)等等，雖然改變不大但配置上完全夠用。配置沒變，但是在按鈕的布局上卻變化很大，在方向盤和排擋區(qū)域增加了很多的按鍵，很多操控都需要在這兩處完成，這樣繁密的布局雖然讓人看起來很有逼格，但是想要完全掌握它，卻不是一件容易的事，像我這種學(xué)習(xí)慢的人，沒有一個星期是很難完全掌握的。

動力方面的選擇很豐富，共有四款不同動力組可以選擇，首先兩款汽油發(fā)動機，xDrive40i/xDrive50i，前者為3.0T六缸發(fā)動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米。后者為4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率462馬力，最大扭矩650牛米。其次是兩款柴油發(fā)動機，xDrivE30d/M50d，兩款發(fā)動機均匹配8擋手自一體變速箱。目前兩款柴油版車型是否會引入國內(nèi)，寶馬方面占沒有公布，但最令寶馬迷們喜愛的xDrive50i這款4.4TV8發(fā)動機確定將進入國內(nèi)市場，這款發(fā)動機絕對是喜歡操控車友的“夢中情人”。

到了大家最關(guān)心的價格了，在小編看到新款車在歐美地區(qū)的價格時，只想說一句真是“白菜價”，如果這個價格放在國內(nèi)市場哪還有X3、Q5L這些車的活路。我們還是來看看X5在歐美市場的售價吧，低配版xDrive40i售價為61690美元(約為41萬元人民幣)，高配版xDrive50i售價為76740美元(約為51萬元人民幣)，看到這樣的價格，你們覺得是白菜價嗎

期待新款X5的上市，更加期待上市后國內(nèi)的售價，19款X5給我們帶來了太多的驚喜，它的表現(xiàn)足以為馬寶打下一片天地了。

2019款新一代寶馬X5提供四款發(fā)動機，一款V8發(fā)動機和三款直列六缸發(fā)動機。所有發(fā)動機均匹配8速自動變速箱。2019款新一代寶馬X5搭載一款新型的4.4升雙渦輪V8在的xDrive50i發(fā)動機，最大輸出功率340KW，最大扭矩650NM，最高時速高達250公里，百公里加速4.7秒。xDrive40i搭載3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大輸出功率250KW，最大扭矩450NM，百公里加速5.5秒，最高時速高達243公里。還有一款柴油系列xDrivE30d發(fā)動機，搭載3.0升直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大輸出功率為195kW，最大扭矩620Nm。百公里加速6.5秒，最高時速高達230公里。2019款新一代寶馬X5 M50D車型搭載3.0升渦輪增壓柴油四缸發(fā)動機，最大輸出功率294KW，最大扭矩760NM。百公里加速5.2秒，最高時速高達250公里。