現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

現(xiàn)代汽車發(fā)布了帶有該公司最新的1.6 T-GDI發(fā)動機的全新歐洲規(guī)格2015 i30 Turbo。它與改款i30系列的首次亮相相吻合。如先前所預期的那樣，現(xiàn)代汽車希望從受歡迎的“溫暖”孵化市場中獲得一些銷售額。好像i30是該公司最受歡迎的型號之一，渦輪增壓版聽起來確實是個好主意。

我們將直截了當。引擎蓋下方是一個1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機。該裝置可產(chǎn)生137kW的功率和265Nm的扭矩，這可能不是您所期望的。但是，現(xiàn)代汽車表示，該發(fā)動機已經(jīng)針對紐伯格林i30進行了特別調(diào)校。它能夠以相當普通的8.0秒從0-100 km / h的速度沖刺。

現(xiàn)代汽車表示，i30 Turbo并非完全具有動力，其設(shè)計旨在提供運動駕駛動態(tài)和日常可用性。因此，它配備了特殊的運動懸架和更快的轉(zhuǎn)向齒條，僅需2.78轉(zhuǎn)即可鎖定。同時，平均油耗為7.3L / 100km。

為了給運動版帶來更獨特的外觀，提供了一組18英寸合金輪轂，量身定制的前格柵和下擾流板唇，帶有紅色高光的新保險杠，雙排氣管和LED燈。內(nèi)飾還通過獨特的儀表盤和座椅，運動型換擋器和車門裝飾個性化。

至于2015年的普通i30變體，已經(jīng)引入了新的“ Kappa” 1.4升四缸發(fā)動機，可產(chǎn)生74kW和134Nm的功率，比它所替代的Gamma 1.6輕巧，省油。平均消耗5.6L / 100km。