導讀現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣,智能,電動,能源等等,那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢,我相信很多小伙伴都不會很關注這些,那么小編
現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣,智能,電動,能源等等,那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢,我相信很多小伙伴都不會很關注這些,那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享,希望大家看了有所幫助。
兄弟品牌Ac歌發(fā)布了新本田NSX的更多細節(jié),現(xiàn)已確認各種機械部件。NSX將由我們已經(jīng)知道的混合動力總成提供動力,但是現(xiàn)在Ac歌已經(jīng)確認它將由3.5升雙渦輪增壓V6(以前未知的容量)組成。與此配對的是在變速箱和V6之間的后方安裝了一個電動機,在兩個前輪的前部安裝了另外兩個電動機。
具體輸出尚待確認,但是它將提供“超過410kW”的功率。還證實了該組合與九速雙離合變速器相匹配。整個系統(tǒng)將使用兩個中冷器,三個散熱器和十個其他熱交換器,以保持最佳的工作溫度。新NSX的首席工程師Ted Klaus在SAE 2015世界大會暨展覽上發(fā)表講話說:
“最終目標是創(chuàng)造出全新而激動人心的產(chǎn)品,并以原始NSX的精神推動新一代超級跑車的概念。為了提供NSX級別的價值,我們需要努力進行試驗,完善然后實現(xiàn)許多新技術(shù)。”
一些有趣的技術(shù)細節(jié)包括世界首次使用三維成形的超高強度鋼A柱,世界首創(chuàng)的消融鑄造技術(shù)以實現(xiàn)最終的車身剛度以及最高扭矩容量的全輪驅(qū)動系統(tǒng)本田曾經(jīng)制造過。
本田澳大利亞已經(jīng)確認,新的NSX可能會在明年進入本地市場。它將在一定程度上與寶馬i8和其他高端超級跑車(例如保時捷911和法拉利458)競爭。