現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

寶馬將在即將舉行的SEMA展上展示最新的M Performance零件和配件目錄，包括M3和M4以及340i和440i的可選輪胎。在活動中脫穎而出的肯定是M3的新“賽車空氣動力學(xué)”套件。它結(jié)合了像賽車一樣的大型碳纖維尾翼，以及特殊的碳纖維側(cè)裙和前翼。展示車還采用了傳統(tǒng)的BMW M賽車條紋，以達到極致的快車外觀。該套件的市場準入時間為2017年中。

同時還展示了用于M3和M4的新型卷揚懸架系統(tǒng)。它使用新型可調(diào)節(jié)的M Performance阻尼器和彈簧，通過彈簧板將行駛高度設(shè)置在5mm至20mm之間。寶馬表示，該套件將“賽車風格”的駕駛動力帶入了道路。

面向北美市場的340i和440i還將展出特殊的M Performance電源和聲音套件。它包括一個高流量排氣系統(tǒng)和一個集成雙模式閥，該雙模式閥可以通過Sport和Sport Plus駕駛模式來改變發(fā)動機的音調(diào)。

發(fā)動機管理軟件調(diào)整了性能，將發(fā)動機輸出功率從240kW和450Nm提升到264kW和500Nm。寶馬表示，這些變化將0-60英里/小時(97公里/小時)的時間縮短了0.2秒，而標準340i涵蓋了沖刺所要求的5.1秒。

寶馬將在2016年SEMA車展上首次展示其新的遠程引擎啟動功能。該技術(shù)最初將適用于當前的F10 5系列以及X5和X6大型SUV。它允許駕駛員從外面啟動車輛，使汽車升至正常工作溫度，并允許在駕駛員上車之前對機艙進行加熱或冷卻。通過三次按下按鍵上的“鎖定”按鈕，可以激活系統(tǒng)。

最后，寶馬的M Performance部門還將在M3上展示一套新的19英寸前輪和20英寸后輪深灰色合金車輪。目前處于概念階段的這些輪轂使用源自賽車的技術(shù)進行了收縮，并通過單個鍛造毛坯對輪轂進行了銑削和重量優(yōu)化。寶馬表示，預(yù)計該輪轂將于2017年中期在M2和M3 / M4的市場上發(fā)售。