車輛操作的安全性不僅取決于設(shè)備本身的可維護(hù)性或?qū)煌ㄒ?guī)則的完善知識。更重要的是司機(jī)本人的狀況。神經(jīng)病學(xué)領(lǐng)域的專家最近開始研究這種結(jié)構(gòu)。許多公司開發(fā)自己的控制系統(tǒng)。本田就是其中之一。

日本的汽車制造商一直關(guān)注車輛安全問題。最近眾所周知，本田將使用人工智能監(jiān)控駕駛者的狀況。此外，此活動(dòng)將需要 MRI?，F(xiàn)代系統(tǒng)將被內(nèi)置到汽車中。

這一次，本田選擇了美國國家量子科 學(xué)技術(shù)研究所作為合作伙伴。眾所周知，在合作的框架內(nèi)，將創(chuàng)建一個(gè)可以分析駕駛者認(rèn)知狀態(tài)的系統(tǒng)。

很大程度上取決于駕駛者的身體狀況，包括道路上的安全性。一些現(xiàn)代汽車已經(jīng)使用可以跟蹤駕駛員狀態(tài)的復(fù)合體。本田將為此目的使用的不僅僅是人工智能系統(tǒng)。未來，該品牌的所有汽車都將配備此類裝置。

除了人工智能，設(shè)計(jì)中還會(huì)用到很多傳感器。其中包括磁共振成像。所以制造商會(huì)在運(yùn)動(dòng)過程中控制大腦活動(dòng)、眼球運(yùn)動(dòng)和其他反應(yīng)。專家們已經(jīng)初步得出關(guān)于安裝應(yīng)該如何工作的結(jié)論。例如，根據(jù)駕駛員的視線，系統(tǒng)將能夠確定哪些行人沒有被注意到并顯示相應(yīng)的消息。此外，該綜合體將能夠確定駕駛車輛的方式。根據(jù)收到的信息，他將能夠警告潛在疾病的發(fā)展。

結(jié)果。汽車制造商本田計(jì)劃使用新的駕駛員控制系統(tǒng)。它們基于人工智能和 MRI。