奧迪R8沉寂了一段時(shí)間，作為奧迪旗下的旗艦跑車，似乎也開(kāi)始逐漸離開(kāi)大眾的視野。然而最近，奧迪全球銷售和營(yíng)銷總監(jiān)希爾德加德·沃特曼(Hildegard Schmidt)證實(shí)，2021年將不會(huì)有新的奧迪R8。
此前，希爾德加德·沃特曼(Hildegard Schmidt)曾接受Top gear采訪，稱“奧迪R8在過(guò)去確實(shí)是我們的王牌，但在未來(lái)不一定是。奧迪R8的未來(lái)繼任者將是一輛帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)的奧迪R8”。
據(jù)外媒報(bào)道，新一代奧迪R8將于2023年亮相。預(yù)計(jì)將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從453Ps提升至641Ps，并在更高階版本中以插電式in的形式展現(xiàn)。這意味著奧迪R8自吸時(shí)代即將結(jié)束。
當(dāng)然，奧迪R8這種超跑車型確實(shí)是普通人的夢(mèng)想之車，但高昂的指導(dǎo)價(jià)畢竟只能在夢(mèng)里實(shí)現(xiàn)。然而，易貝，一個(gè)神奇的地方，可以花25000美元買(mǎi)一輛二手奧迪R8！
事情是這樣的，一位外國(guó)網(wǎng)友在參觀易貝時(shí)，意外地在拍賣會(huì)上發(fā)現(xiàn)了一輛奧迪R8。當(dāng)時(shí)這輛車的價(jià)格是以2.5萬(wàn)美元(約合人民幣16萬(wàn)元)直接買(mǎi)斷，但目前最高出價(jià)只有1萬(wàn)美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于買(mǎi)家預(yù)期的價(jià)格，最后降為拍賣。
這很有意思。奧迪R8作為一款超跑車型，總是以百萬(wàn)的價(jià)格起步，但為什么這么長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有人會(huì)以25000美元這樣激動(dòng)人心的漂亮價(jià)格起步呢？這是大事故車嗎？
其實(shí)根據(jù)易貝賣家的描述，這輛車并不是所謂的大事故車型，但這輛車根本不是奧迪R8。它來(lái)自于第二代豐田MR2幻變。從它方向盤(pán)的布局也可以看出是從英國(guó)進(jìn)口到佛羅里達(dá)的，所以是右駕車型。
從圖片上看，雖然這是一輛來(lái)自豐田MR2的奧迪R8變魔術(shù)，但基本態(tài)度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到位。畢竟MR2也是中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，但是從車身比例上，可以看出少了一點(diǎn)趣味。畢竟，原來(lái)的奧迪R8是相當(dāng)充滿氣場(chǎng)的。
但是通過(guò)這幅作品，我們不難看出，賣家為了盡可能還原奧迪R8的外形，在其中花了不少心思。比如我們能看到的就是巨大的熏黑式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，加上兩側(cè)標(biāo)志性的進(jìn)氣設(shè)計(jì)，再加上奧迪的四環(huán)LOGO，粗略一看真的有些相似。
來(lái)到車側(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)中置布局車型標(biāo)志性的側(cè)進(jìn)氣設(shè)計(jì)也被保留了下來(lái)。畢竟已經(jīng)有類似的基于原豐田MR2的側(cè)面進(jìn)氣設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)還是不錯(cuò)的。
沒(méi)想到的是，賣家竟然連內(nèi)飾都連起來(lái)了。雖然沒(méi)有多少東西改變了，但至少他仍然有一顆奧迪R8的心。他換上了奧迪風(fēng)格的方向盤(pán)，定制的真皮內(nèi)飾，中控屏幕等。，可以說(shuō)是非常用心了。
然而，它的基礎(chǔ)仍然是豐田MR2的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)艙蓋打開(kāi)，這與奧迪R8的高音V10發(fā)動(dòng)機(jī)相去甚遠(yuǎn)。
雖然這款車最終沒(méi)能賣出去，但是除了賣家的用心之外，我們可以看到豐田MR2有著強(qiáng)大的改裝基礎(chǔ)。
其實(shí)除了用MR2重現(xiàn)奧迪R8的例子，還有很多厲害的網(wǎng)友把它變成了經(jīng)典的法拉利車型。畢竟在當(dāng)時(shí)，第二代MR2推出后，其整體造型與當(dāng)時(shí)的法拉利348十分相似，所以很多人稱之為“平民版法拉利”。
在之前的Top gear計(jì)劃中，有一個(gè)法拉利F355 GTS的MR2復(fù)制品案例。雖然底子是MR2，但是底子太好了，稍微改動(dòng)一下就有法拉利的感覺(jué)了。也許這就是MR2的獨(dú)特之處。
或許是第二代豐田MR2過(guò)于經(jīng)典，以至于第三代豐田MR2上市后銷量直線下降。或許這與其強(qiáng)烈的畫(huà)風(fēng)轉(zhuǎn)變密切相關(guān)。當(dāng)然，部分原因是21世紀(jì)初全球經(jīng)濟(jì)一直低迷，導(dǎo)致趣味跑車市場(chǎng)下滑。
但隨著豐田Supra、Fairlady Z等經(jīng)典車型的復(fù)興，似乎給了豐田MR2一個(gè)信號(hào)。最近有很多傳言說(shuō)豐田要復(fù)興MR2，但是復(fù)興之后有多少粉絲會(huì)愿意為自己的感情買(mǎi)單呢？