假定Nissan GT-R R35 Final Edition的生產(chǎn)限于20個(gè)單位。該模型將于2022年投放市場(chǎng)。

如今，日產(chǎn)提供了370Z和GT-R這兩種最古老的高性能汽車(chē)。盡管前者將在本月晚些時(shí)候進(jìn)行最終更新，但后者沒(méi)有任何計(jì)劃在不久的將來(lái)進(jìn)行代換。實(shí)際上，根據(jù)日本《最佳汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)》雜志的最新數(shù)據(jù)，直到2023年我們才會(huì)看到它。

R35顯然會(huì)在2022年以710馬力的價(jià)格到達(dá)，當(dāng)時(shí)有傳言稱日產(chǎn)將發(fā)布終極版。屆時(shí)，該模型將有近15年的歷史，最終版本預(yù)計(jì)將限量發(fā)行約20件。根據(jù)初步信息，該特殊版本將使用與Italdesign的GT-R50相同的動(dòng)力裝置，包括780 Nm的巨大扭矩。

提醒一下，GT-R50使用的是3.8升雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)的大幅升級(jí)版，該發(fā)動(dòng)機(jī)由Nismo進(jìn)行了調(diào)諧，并配備了GT3規(guī)格的GT-R賽車(chē)的渦輪增壓器。該單元擁有更大的中冷器以及高性能?chē)娪推?，并?速雙離合器自動(dòng)變速器和其他主要部件提供了動(dòng)力。

據(jù)悉，GT-R R35最終版在日本的售價(jià)為4000萬(wàn)日元，按當(dāng)前匯率計(jì)算約為37.7萬(wàn)美元。這比起2021 GT-R Nismo在美國(guó)的起價(jià)高得多，起價(jià)為210,740美元，但與Italdesign的GT-R50超過(guò)100萬(wàn)美元的價(jià)格相比，什么也沒(méi)有。