雷諾逐步制定了未來計劃，這些計劃是在新任首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧(Luca de Meo)的領(lǐng)導(dǎo)下制定的。經(jīng)理第一次宣布有關(guān)即將到來的新穎性的信息。

在法國版的采訪中，盧卡·德梅(Luca De Meo)更詳細地談?wù)摿嗽摴旧a(chǎn)的新型電動汽車。他已經(jīng)在談?wù)撘粋€“起步價低于20,000歐元的電動汽車”的項目。雷諾已經(jīng)在嘗試電動Twingo了，但是底價為20,590歐元，這款電動Citycar的價格仍然超出了CEO的承諾。

但是，還有另一款符合這些承諾的已發(fā)布汽車。雷諾集團旗下的達契亞(Dacia)將于明年推出Spring Electric Concept的量產(chǎn)版本。該汽車制造商此前曾承諾將成為歐洲最便宜的電動汽車。

同時，德梅(De Meo)以復(fù)數(shù)形式談?wù)?ldquo;車輛”。這可能意味著母品牌雷諾還將推出等同于電動達契亞的產(chǎn)品。從技術(shù)上講，這已經(jīng)發(fā)生了，因為“達契亞之春”基于中國可用的全電動雷諾K-ZE。這輛車可能會收到歐洲護照。

雷諾汽車集團新負責(zé)人還表示，將在法國制造更便宜的電動車型。因此，雷諾極有可能不在中國生產(chǎn)量產(chǎn)版的Dacia Spring(如K-Ze)，而只會將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到歐洲大陸。