另一款將用電動(dòng)機(jī)取代V8的跑車(chē)。

菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司為瑪莎拉蒂的復(fù)興進(jìn)行了大量投資：到2024年底，該品牌將展示至少13種新產(chǎn)品。他們中的第一個(gè)將是已經(jīng)解密的超級(jí)跑車(chē)MC20，它將在2021年與Grecale跨界車(chē)一同加入。然后將發(fā)布下一代GranTurismo。

到目前為止，制造商僅向我們展示了一部描繪豪華大賽車(chē)的輪廓的預(yù)告片，并確認(rèn)首映將在明年進(jìn)行。與此同時(shí)，在2月大流行之前，瑪莎拉蒂宣布將在米拉菲奧里(Mirafiori)的現(xiàn)場(chǎng)組織發(fā)布新的GranTurismo和GranCabrio，他們投資了8億歐元。

同時(shí)，據(jù)報(bào)道，GranTurismo和GranCabrio將成為瑪莎拉蒂首批進(jìn)行全電動(dòng)改裝的瑪莎拉蒂。根據(jù)更新的數(shù)據(jù)，該品牌的所有型號(hào)(包括MC20和Grecale)都將接收不帶內(nèi)燃機(jī)的版本。沒(méi)錯(cuò)，它們將在汽油后約一年后釋放。

上一代的GranTurismo和GranCabrio于2019年11月停產(chǎn)：它們是最后一輛制造“告別”轎跑車(chē)Zeda的車(chē)型。與標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)一樣，它也收到了4.7升460馬力的V8。在新一代中，除了電動(dòng)機(jī)外，還將提供三升V6。