導(dǎo)讀 日產(chǎn)汽車本周通過(guò)即將量產(chǎn)的Z Proto展示了其期待已久的下一代日產(chǎn)400Z跑車,盡管該汽車制造商沒有確認(rèn)降價(jià)版本,但該跑車的非正式渲染已經(jīng)
日產(chǎn)汽車本周通過(guò)即將量產(chǎn)的Z Proto展示了其期待已久的下一代日產(chǎn)400Z跑車,盡管該汽車制造商沒有確認(rèn)降價(jià)版本,但該跑車的非正式渲染已經(jīng)出現(xiàn)。
隨著新的Nissan 400Z轎跑車的設(shè)計(jì)幾乎被鎖定,X-Tomi Design的新渲染圖展示了400Z無(wú)屋頂版本的外觀。
盡管日產(chǎn)尚未正式對(duì)日產(chǎn)400Z敞篷跑車進(jìn)行綠色照明,但第七代日產(chǎn)Z的父親當(dāng)然沒有排除這一點(diǎn)。
當(dāng)被問(wèn)及預(yù)期的低端版本時(shí),日產(chǎn)負(fù)責(zé)GT-R和NISMO的首席產(chǎn)品專家田村宏志(Hiroshi Tamura)是新日產(chǎn)400Z開發(fā)的關(guān)鍵人物,他說(shuō):“很好的問(wèn)題,但我們?nèi)栽诳紤]中。”
他說(shuō),NISMO模型也在考慮之中。鑒于新的400Z基于FM平臺(tái)的改版版本,因此有望開發(fā)出敞篷跑車,而FM平臺(tái)則是當(dāng)前370Z(以及之前的350Z)的基礎(chǔ),兩者均產(chǎn)生了自上而下的變體。
田村說(shuō):“(是否)我們是否有一個(gè)開放的頂峰仍然是一個(gè)爭(zhēng)論點(diǎn)。”
“首先,我們將揭示Z的封閉體。當(dāng)然,我知道Z DNA的一部分也是敞開的,但現(xiàn)在我們專注于Z的封閉屋頂。”