新款馬自達(dá)CX-30 2.5 Turbo小型SUV擁有強勁的2.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機，是一款高騎乘的小型火箭。

高性能馬自達(dá)SUV瞄準(zhǔn)了大眾T-Roc R等車輛，今天在美國面世，它與馬自達(dá)3 2.5 Turbo的升級十分相似，即功率的大幅提升。

但是像它的Mazda3 Turbo熱孵表親一樣，它不會來到澳大利亞-至少在短期內(nèi)不會。

目前，馬自達(dá)CX-30Turbo專為馬自達(dá)墨西哥工廠的左側(cè)驅(qū)動市場而制造，因此不建議發(fā)布Down Under。

但是，如果CX-30 Turbo可用在右手驅(qū)動裝置上，那么馬自達(dá)澳大利亞表示將有興趣在此提供該車型，就像Mazda3 Turbo一樣。常規(guī)馬自達(dá)CX-30型號與美國規(guī)格的CX-30 Turbo之間的主要區(qū)別是功率–即47千瓦。

2.5升渦輪汽油發(fā)動機輸出功率186kW和434Nm，可通過六速自動變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng)進行驅(qū)動，因此毫不費力。

相比之下，Aussie-spec CX-30車型配備2.0升(114kW / 200Nm)和2.5升(139kW / 252Nm)正常吸氣四缸發(fā)動機。

渦輪增壓發(fā)動機可以在澳大利亞使用，但只能通過更大，更昂貴的車輛使用，例如Mazda6，CX-5和CX-9車型。

Turbo裝扮的CX-30的其他升級包括涂黑的18英寸輪轂和運動套件。

馬自達(dá)在北美的分支機構(gòu)尚未宣布新車型的價格和規(guī)格，但希望所有鈴鐺和哨子都能擺放在最頂層。

隨著新購車者從小型乘用車向更高座駕的SUV遷移，小型SUV對全球汽車制造商而言變得越來越重要。

豐田汽車很快將與Yaris Cross一起在澳大利亞部署一款價格低廉的緊湊型SUV，這將撼動不斷增長的細(xì)分市場。

如果CX-30 Turbo進入澳大利亞，馬自達(dá)將擁有獨一無二的產(chǎn)品，僅作為高端汽車制造商，例如目前擁有GLA 35(225kW / 400Nm)的Mercedes-AMG或躁狂的GLA 45 S(310kW / 500Nm)的汽車。軍械庫中有炙熱的小型SUV。

的大眾T-大鵬- [R(221kW / 400Nm的)具有更大的功率，但比CX-30渦輪扭矩更小，但它也是關(guān)閉的澳大利亞菜單。

現(xiàn)代Kona N(202kW / 378Nm)和可能的Toyota GR C-HR(200kW / 380Nm)很快將在空間中提供多種選擇。

澳洲買家是否有興趣購買價值約5萬澳元的小型高性能高端摩托車，還有待觀察。

但是，如果有需求，可以期望馬自達(dá)澳大利亞為CX-30 Turbo進行游說。